新疆吐鲁番市以西10公里处，耸立着一处高台，两头窄，中间宽，形如柳叶，又似扁舟，这就是闻名于世的交河故城。

 

新疆吐鲁番市以西10公里处，耸立着一处高台，两头窄，中间宽，形如柳叶，又似扁舟，这就是闻名于世的交河故城。7月14日下午，习近平总书记来到新疆吐鲁番市，考察了交河故城，了解文化遗产保护利用等情况。

大地上雕刻出来的城市“车师前国，王治交河城，河水分流绕城下，故号交河”正如《汉书》所载，今天的交河故城位于雅尔乃孜沟两河床之间，百米宽的河道从台地北面分流而下，又在南面合二为一，成为城市的天然屏障台地高出周围河床约30米，刀劈斧削，临高据险，凛然不可侵犯。

交河故城是当今世界上最大最古老、保存最完整的生土建筑城市，是一座在大地上直接雕刻出来的城市与大多数城市不同，整个交河的建筑依自然地势，自上而下掏挖窑洞，开掘街巷，减地为墙房子是挖出来的，大街深嵌地下六七米，临街厚厚的生土层充当高墙。

这样独特的建筑方式，既能抵挡风沙日晒，也便于抵御外界侵袭依靠得天独厚的自然条件，先民的勤劳智慧发挥得淋漓尽致风沙磨砺，岁月淘洗，现今的交河故城仍保留着当年的格局故城长约1650米，中间最宽处约300米，中有笔直宽阔的中心大街，将城市分为东西两部分。

行走在城中，城垛、街巷、庙宇、市井、官署、作坊、民居……阡陌交通，屋舍俨然，虽是断壁残垣，仍依稀可辨，传递出时光的沧桑和历史的智慧

记载丝路历史的“活化石”“白日登山望烽火，黄昏饮马傍交河”透过无声的文物遗迹，往昔的繁华若隐若现交河是丝绸之路东天山南麓吐鲁番盆地的重要中心城镇，始建于公元前2世纪，最早的主人是战国后期西域36国之一的车师人。

汉代以来，交河扼丝路要道，成为西域的政治、经济、文化中心唐代初期，这里是管辖西域的最高机构安西都护府所在地繁盛时期，交河人口有1万余人，成为东西方物资交换的中转站，多元文化的汇集处“历史告诉我们：文明在开放中发展，民族在融合中共存。

”正如习近平总书记所说，酒泉、敦煌、吐鲁番、喀什、撒马尔罕、巴格达、君士坦丁堡等古城，宁波、泉州、广州、北海、科伦坡、吉达、亚历山大等地的古港，“就是记载这段历史的‘活化石’”社会经济、建筑艺术、宗教信仰及多民族文化在此交流互鉴，留下丰富的印记。

保留下来的城市形制布局，与唐代长安城相仿；城中随处可见的佛寺佛塔遗址，表现出佛教的盛行；出土的骆驼金饰，勾勒出丝路上往来交通、商旅云集的繁忙图景破碎的黄土，折射出悠久的城市历史，繁荣的城市风貌，融合的风土人情。

正因为交河故城、高昌故城、楼兰古城等遗迹的存在，丝绸之路不再是口耳相传的古老传说这些在历史上熠熠生辉的闪亮坐标，串联起文明交流互鉴的脉络轨迹破格二次“申遗”的宝贵财富这座历经千年风霜的故城，曾一度陷入保护与发展的困境。

1961年，交河故城被列为全国文物重点保护单位1993年，100多位中外考古学家、历史学家曾联合开展历时8年的保护修缮研究项目尽管如此，由于年久失修、自然环境恶劣、文物保护人员资金紧缺、周边现代生产生活发展等原因，上世纪90年代，交河故城申报世界文化遗产，被联合国教科文组织挡了回来。

按照世界遗产公约，一处历史遗址只有一次申报机会考虑到交河故城的特殊文化价值，联合国教科文组织破格给予交河故城“留评”资格，待改善后再重新审查首次“申遗”失败后，交河故城保护力度不断加强，文物保存状况大幅改善。

功夫不负有心人，2014年6月，在卡塔尔多哈召开的第三十八届世界遗产大会上，“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”列入世界文化遗产，交河故城位列其中作为案例，交河故城还写进了《新疆各民族平等权利的保障》白皮书。

交河故城既是少数民族的宝贵财富，也是中华民族的宝贵财富7月13日，习近平总书记在新疆维吾尔自治区博物馆考察时指出，中华文明博大精深、源远流长，由各民族优秀传统文化百川汇流而成“历史文化遗产承载着中华民族的基因和血脉，不仅属于我们这一代人，也属于子孙万代。

”从交河故城到万寿岩、莫高窟、西安城墙，从《玛纳斯》到《格萨尔王传》、《江格尔》史诗，无不反映出中国在文化遗产保护方面取得巨大进步吹过汉唐的风沙，流淌千年的坎儿井，赋予交河故城古老的印记；吐鲁番交河机场的升级、兰新高铁的开通，又让故城焕发新的生机。

柳叶形的交河故城，如同摆渡古今的一叶扁舟，传递着沧海桑田的故事，提醒我们敬畏历史、敬畏文化、敬畏生态，保护好历史文化遗产，守护好前人留给我们的宝贵财富，共同走向美好的未来统筹：崔士鑫撰文：许晴策划：杜尚泽

编辑：钱一彬图片来源：新华社（摄影：谢环驰，视觉：赖向东 毕晓洋）、资料图片来源：人民日报客户端

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