9月25日10点，2016中国越野拉力赛（又称中国大越野）在包头国际会展中心鸣枪开赛。比赛将跨越内蒙古自治区、甘肃、宁夏回族自治区3省区7个地区，历经9天9个赛段，全程约4000公里，赛段里程约1700公里。

9月25日10点，2016中国越野拉力赛（又称中国大越野）在包头国际会展中心鸣枪开赛比赛将跨越内蒙古自治区、甘肃、宁夏回族自治区3省区7个地区，历经9天9个赛段，全程约4000公里，赛段里程约1700公里。

众所周知，中国大越野是国内路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的赛事，无论对于赛车还是车手都极具挑战，而在参赛的各组别中尤其以摩托车组面临的危险和困难最为艰巨，他们更加容易受伤，需要承受更大压力和挑战。

本届大越野摩托车组可谓高手云集，上届冠军红牛KTMR2R星之队的西班牙车手阿曼德•赫尔南德斯以及他的队友国内著名车手赵宏義，今年将迎战强有力的竞争对手—曾多次称霸达喀尔的HONDA摩托车厂队，大越野也将首次上演国内知名车队与国际摩托车队的双雄争霸，比赛战况精彩纷呈！。

▲红牛KTMR2R星之队赵宏義和阿曼德•赫尔南德斯

▲HONDA摩托车厂队车手Joan Barreda和队友Michael Metge面对达喀尔水准的路线和竞争对手，赵宏義和赫尔南德斯均表示比赛最重要的是体验享受发车前一天，兄弟俩采用一场模拟越野拉力赛的遥控迷你车竞速较量放松赛前紧张的情绪。

最终赫尔南德斯以极速狂奔战术领先赵宏義赵宏義高兴的说，“自从长大后就没有玩过这样的游戏了，这是一种很好的赛前放松方式，仿佛突然回到了童年”

赵宏義已经是国内越野摩托赛场的灵魂人物，面对达喀尔冠军劲旅的挑战，他表示很珍惜这次比赛的机会，他说:“尽管我们在这场比赛中最大的对手是HONDA摩托车厂队，他们无论在赛车、硬件设施还是后勤保障方面肯定优于我们，但强手对决更多的是心态，我最大的对手是自己，我会把握好自己的节奏，而且我们对沙漠地形和赛段经验也很丰富。

今年大越野是国内车手学习积累的好机会今年比赛对我来说非常重要，因为除了和我的搭档赫尔南德斯继续磨合学习，同时还要和达喀尔冠军强队和车手学习，超乎想象的压力可能会激发超乎想象的潜能，很少有机会能和这么高水平的车手同场竞技，在这样的环境和压力下，我会找到自己的节奏，在未来的九天中发挥出自己的水平。

处理好比赛的每一个细节，每一个步骤”而“小柯马”赫尔南德斯则表示和HONDA车队巴雷塔等车手都是好朋友，他说：“我们曾经一起训练，一起比赛，彼此都很熟悉和他们一起荒野突奔的经历非常棒”

 2016中国越野拉力赛尽管赛程比去年略有缩短，但事实上今年越野拉力赛更具挑战性被戏称为“沙漠拉力赛”，每个赛段都很艰难，首日第一赛段就要进入库布齐沙漠，短短81公里的赛段却让很多车手费了很长时间才出来更有几个车手不幸翻车。

“沙漠越野是一项很危险的运动，遇上沙山、沙锅等地形，稍微控制不好车速就会翻车，还容易迷路”赵宏義介绍说：“越危险，越吸引在荒漠驰骋，明知艰险非常，危险四伏，更能激发挑战者和冒险家肾上腺素前方状况从来就不是你能预料到的，这也正是它的魅力所在”。

赫尔南德斯表示“一开始就是沙漠，真的非常刺激2015中国越野拉力赛和2016中国环塔（国际）拉力赛前我多次在这里训练，我很喜欢这里美丽的沙漠，赢得比赛很重要，但和队友一起享受这场沙漠美景之旅很不错”

红牛KTMR2R星之队近年来势头正劲，在2016年中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛中蝉联摩托组总冠军，成员除赵宏義、阿曼德•赫尔南德斯、张敏等著名车手外，还有任贤齐，李晨、黄觉等明星加盟，在国内摩托越野界格外引人关注。

中国越野拉力赛是我国唯一跨省市长距离越野拉力赛和世界上难度最大的越野拉力赛之一已经自2013年诞生以来已成功举办三届赛事累计行程20000公里，穿越11个省市、自治区，100支专业车队参加，现场参与人数超过3万人。

参赛队伍在9月25日从包头国际会展中心发车，跨越乌拉特后旗、阿拉善右旗、甘肃、宁夏、阿拉善左旗，将有50多支车队的120多名车手驾驶70余辆赛车参赛，全程3900多公里，将于10月3日在阿拉善左旗进行收车仪式。

届时将有花样摩托、极限越野挑战、音乐嘉年华等相关活动为大赛预热，CCTV5、优酷等逾百家国内外一线媒体将全方位报道赛事盛况

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