省钱土木吧越来越多的建设单位提出了地下车库的车位面积限额指标。为减少地下室面积，提高地下车库利用率，节省投资，业主经常提出将塔楼设置在地下室外围，仅通过过道连接塔楼电梯厅、楼梯间 (图 4.4-27)。省钱土木吧图 4.

省钱土木吧

越来越多的建设单位提出了地下车库的车位面积限额指标。为减少地下室面积，提高地下车库利用率，节省投资，业主经常提出将塔楼设置在地下室外围，仅通过过道连接塔楼电梯厅、楼梯间 (图 4.4-27)。

省钱土木吧

图 4.4-27 中的做法与常规方式 (将整个塔楼区域均设置为地下室范围内.) 有以下区别：(1) 减少地下室建筑面积；(2) 节省塔楼区域地库外的结构底板，通常厚度不小于350mm (3) 节省塔楼剪力墙周边的钢筋混凝土挡土墙，通常厚度为 300mm；(4) 地库外的塔楼区域需回填土方；(5) 当基础埋深要求较浅时，塔楼位置可不设地下室顶板。

省钱土木吧

这种做法具有比较明显的经济优势，因此现在这种做法越来越普遍但是存在几个问题，设计时需要引起重视1. 土方回填当塔楼基础埋置深度较大时，地下室顶板以下剪力墙之间的土方回填，施工条件差,难以满足土方回填压实度的要求。

如在基础、承台、地下室剪力墙施工完成后回填土方，此时剪力墙均为悬臂墙，抵杭水平力的能力很低当剪力墙两侧土方回填高度相差较大时，容易导致剪力墙开裂甚至俩斜如在一层梁、板施工完成后回填土方，剪力墙上端可作为简支支座，具有一定的水平承载力；但由于一层梁、板的阻碍，施工设备无法操作，土方只能通过人工回填，且不具备压实条件。

2, 基础埋置深度高层建筑对基础埋置深度的要求，导致基础标高与负一层地下室板面标高比较接近土方开挖、基坑边坡支护等措施，与常规方式差别不大3. 嵌固端当塔楼位于地下室外部时，不论一层是否设置结构板，嵌固端均应设置在基础或承台顶面标高处。

结构建模计算时，应增加负一层，但地面标高可按实际情况输入，考虑土压力的有利约束作用模型计算时虽然从基础或承台顶标高算起，但确定房屋抗震等级的建筑高度可按室外地面起算4. 一层楼板对堵构计算的影响一层楼板可根据计算需要设置，但是否设置楼板对二层以下的计算模型差别很大。

如设置梁和板，二层以下按两层建模，分别为负一层和一层（图 4.4-28）, 剪力墙的计算长度按正常楼层高度设计此层板不作为上部剪力墙结构的嵌固部位，因此可不满足嵌固端楼板厚度、最小配筋率等要求，按普通楼板设计。

省钱土木吧

如不设置梁和板，基础顶面到二层楼面标高处按一层建模（图 4.4-29）, 剪力墙的计算高度为从基础或承台顶面到二层楼面标高，应验算剪力墙的平面外稳定性若在一层设梁而不设板，框架梁对剪力墙侧向稳定能发挥作用，但不能充分约束剪力墙平面外的变形、对墙身稳定性的约束作用有限。

以上内容来自“混凝土结构设计疑难问题及案例分析”

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186