一座优秀的机场需要理想的位置，充足的空间，平坦的地面，良好的风和能见度。然而，现实世界中很少有十全十美的地理

 

一座优秀的机场需要理想的位置，充足的空间，平坦的地面，良好的风和能见度然而，现实世界中很少有十全十美的地理环境存在神秘君看到全球最“危险”的十大机场后，倒吸了一口凉气，快来看看它们都修建在哪里？！南极洲海冰机场

危险指数：★★★★

海冰机场是最让人恐惧的机场之一，冰跑道在麦克默多科考站旁边即使在条件最好的情况下，机场也处于不稳定状态，给起降带来不小难度每年12月冰面变得脆弱，机场也就不复存在英属直布罗陀机场危险指数：★★★

在摩洛哥和西班牙之间坐落着英国一块小小的领土，直布罗陀此地的机场可追溯到第二次世界大战作为英国皇家空军使用，现在则为商业用途由于直布罗陀半岛土地面积狭小，故直布罗陀机场的跑道被当地最繁忙的丘吉尔大道切开。

在飞机降落或起飞时，像铁路所使用一样的档板就会降下挡住汽车。以避免飞机和汽车相撞。日本大阪关西国际机场危险指数：★★★                      

日本关西国际机场由于空间不足，工程机们将该机场建造在了距大阪海岸3英里处的一座岛上该机场历时七年建成，遭遇了一系列的挑战，包括地震、危险的气旋、不稳定的海床以及抗议者的破坏企图其结构十分浩大，甚至从天空中都可以看到它。

然而随着全球变暖，再过几十年，这里可能就会被淹没了葡萄牙马德拉国际机场危险指数：★★

马德拉国际机场，位于葡萄牙马德拉丰沙尔2000年重建后，跑道延伸至约2743米不过由于靠山面海，即使是最有经验的飞行员在此着陆也非常困难但是乘飞机的旅客可以在起飞时欣赏到一边海洋一边山丘的迷人景色！法国库尔舍维勒机场

危险指数：★★★

库尔舍维勒是法国阿尔比斯山脉的一个滑雪胜地，这个机场跑道只有约560米长，但更让人傻眼的是跑道中段部位竟然还有个山丘，飞机需要上坡降落，然后下坡起飞以减少滑行距离中国西藏昌都邦达机场危险指数：★★★★★

昌都邦达机场被称为“世界上海拔最高”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场，机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。圣马丁岛朱莉安娜公主国际机场危险指数：★★

加勒比海圣马丁岛荷属部分的朱莉安娜公主国际机场，跑道只有2,301米，大型客机在降落时必须飞得很低圣马丁岛的海滩就在该机场附近，是享受海浴和日光浴的好去处当飞机在到达机场附近的海滩时，离海滩高度只有约10-20米。

飞机发动机喷射的气体对地面上的人员构成巨大威胁，但迄今为止，这座机场并没有发生一起重大事故。萨巴岛胡安彻·亚拉斯奎恩机场危险指数：★★★

这个机场位于加勒比海荷兰加勒比区所属的萨巴岛上，它的跑道被认为是世界上最短的民用机场跑道，长约400米！跑道两端皆为悬崖，机场每一侧的山脉都会形成上升与向下气流使得降落异常惊心动魄在这里起降的飞机通常是体积更小的飞机。

如果没有出色的驾驶技术，千万不要冒险在这里的跑道上降落苏格兰巴拉机场危险指数：★★

苏格兰的巴拉机场只是在沙滩上修建了一条临时跑道，驾机飞往苏格兰巴拉岛的飞行员必须提前了解所有有关天气和空中交通的报告，同时还要密切关注潮汐变化这个不同寻常的因素因为潮汐过后，巴拉机场的跑道便没入水中，航必须根据海洋的运动安排时刻表。

莱索托的马特卡纳简易机场危险指数：★★

这个机场海拔高度达到约2286米在这里，你可以欣赏到通常乘坐飞机才能看到的美丽景象在马特卡纳起飞的客机可能要从一个约610米高的悬崖陷落，而后才能起飞这座机场的跑道只有约396米，一般的飞行员都很难从这里驾机起飞，必须从悬崖下落，而后在下落过程中起飞。

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