我们此行的目的，是为了203团将要移防福州，接替兄弟部队206 团在施的福建外贸中心工程的施工任务，并与福建省、福州市相关部门取得关系，以便使部

 

#头条创作挑战赛#

作者与战友武汉合影1982年9月10日,我和主任工程师余寿镛同志奉203团团首长指示,在唐山古冶登上火车,经北京转乘45次特别快车, 一路南下直奔福州我们此行的目的,是为了203团将要移防福州,接替兄弟部队206 团在施的福建外贸中心工程的施工任务,并与福建省、福州市相关部门取得关系,以便使部队移防福州后,就地改编,解决2500多人的居住、落户等迫在眉睫的问题。

初进福州9月的唐山,已有几分凉意但火车驶过鹰潭,驶入福建,感觉逐渐热了起来余工和我脱掉外面的军上衣,还觉得有些热火车沿着绵延的闽江江岸,一路前行刚过闽侯站,突然听到车上有人大声叫:“福州到了!”我打起精神,啊,杜坞站到了。

此时,坐在 对面的一位同志说:“不着急,到福州还有十几分钟”余工站起来,说: “我们还是穿上军装吧!我们是第一次来福州,第一次与206团的同志见面如果206团的同志来接我们,彼此都不相识穿着军装显眼点,一看便知是部队来的。

”火车一声长鸣,缓缓地停了下来我们走下火车,随着潮涌般的人流出了站台果不其然,在出站口左侧,接站人群中,一位身着绿军装、中等身材、 年龄大约二十四五岁、面带微笑、两眼紧盯出站人群的军人,双手举着一块硬纸板,上面写着十分醒 目的“接00213部队余工”的 几个大字(00213部队,是203团的代号)。

余工快步挤到举牌军人面前,很有礼貌地说:“谢谢你! 我就是203团的余寿镛”随后又转身指着身旁的我说: “这位是203团司令部的罗参谋—罗德贵同志”举牌的同志也自我介绍说:“我是206团3营文书,是二十一支队的由奎丰副总工程师派我来接站的。

”互作简要介绍后,文书争着接过余工的提包,带着我们上了停在火车站广场大榕树下的白色面包车车沿着华林路快速行驶,大约10分钟左右,车在挂着“新店供销社招待所”匾额的大门口停了下来下车后,文书领着我们,与先期到达的二十一支队副总工程师由奎丰同志和质量检查科的姜仕强工程师见面。

领受任务9月13日下午,在副总工程师由奎丰的带领下,我们来到五四路206团正在施工的福建省外贸局营业大楼工地,与206团3营领导洽谈工程交接的有关问题206团3营营部,位于营业大楼北侧我们进入营部时,206团3营的领导已等候在那里了。

见面后,由奎丰对双方参会人员作了简要介绍后,便直截了当地说:“根据中央关于撤销基建工程兵的决定,支队在征求206团和203团意见的基础上决定,206团撤出福州,由203团接替206团外贸工程施工今天, 请大家围绕上述主题展开交谈。

206团3营副主任工程师何先胜首先就206团如何进福州以及外贸营业楼、旅游楼的工程概况、施工进度、省建委等政府部门对部队的反映作了详细介绍他说:“206团3营700多人,是1980年来福州的当时, 是通过基建工程兵8支队支队长,找到福建省委分管外贸的郭超副书记, 由郭超请示廖志高书记同意后决定的。

206团来福州,主要承担外贸局营业大楼与旅游楼的工程施工当时,军委的命令是,206团进福州1000人206团实际进了700多人外贸营业楼建筑面积12735平方米,钢筋混凝土框剪结构,地下1层,地上19层。

据说,该大楼今后是同外国人打交道的场所因此,装饰设计高档,外墙为马赛克贴面,内墙贴塑料布,镶花岗岩板地面为木地板、水磨石,室内设备大部分由外国进口设计概算投资293万元3营编制预算造价为450万元工程由上海建筑设计院设计,1981年5月25日开工,现已施工至主体第14层楼面。

外贸旅游楼, 建筑面积12302m3,设计概算投资450万元,工程分甲、乙、丙三段目前, 甲段基础施工已完成,乙段尚有几家村民未搬,丙段工程桩已打完”据介绍,工程施工期间,206团副团长李仕忠和3营营长胡少怀、杨教导员,去省建委拜访有关领导,在汇报外贸两个项目施工情况时,省建委领导对206团3营进驻外贸施工表现出一概不知。

当李副团长将奉命进入福建承接外贸工程施工的相关过程作了简要介绍后,他们才有些违心地说:“既然你们来了,我们欢迎”据说,省建委当时还曾追查过206团是如何进福建的,谁同意的现在,郭超副书记已不分管外贸了何先胜心情十分沉重地说:“看来,203团要进福州落户,是不大可能的。

”紧接着,营长胡少怀介绍了3营的力量布置和技术装备情况,以及部队存在的问题他说:“3营有3个土建连队和一个水电安装预制连,团汽车连,还有一个排驻勤3营,总计604人其中,9连、汽车连驻外贸茶厂 ,承担外贸茶厂和针织厂施工任务;10连、11连驻外贸营业楼工地(另外还租用了村民几亩地),主要承担外贸营业楼、旅游楼施工;12连驻外 贸畜羽加工厂(15亩地,另外还租用村民4亩菜地),位于福州大学的南侧, 主要承担钢筋、铁件、预制构件、木材、门窗加工和水电安装任务。

全营到8月底,完成建安工作量267.7万元3营现有机械设备,200吨米塔式起重机1台,60-80吨米塔式起重机 3台,施工电梯2台,15吨履带吊车1台,小汽车两部(其中北京吉普和面包车各一部)团里驻勤运输汽车24辆,IPD80打桩机属日本珠式会社制造,是2支队17团租用上海宝山钢铁厂的。

打桩时由2支队派人操作, 206团配合,工作量按四、六分成计报当前,存在的主要问题是:施工力量不足,合同工期严重滞后,外贸营业楼合同工期要求1983年上半年完成,现在主体工程才上至14层因此, 要实现合同工期,完全没有可能;营业大楼装饰标准高,现有技术力量薄弱; 部队官兵思想不稳定。

拜访外贸局为进一步弄清外贸局对部队施工的意见,9月14日,支队副总工程师由奎丰、工程师姜仕强,203团主任工程师余寿镛和我,206团副团长李仕忠、营长胡少怀、副主任工程师何先胜,同省外贸局基建处的同志召开工程施工联席会议。

省外贸局参加会议的有基建处处长余化绪、副处长韩德云、王宝光和齐副处长等会议由外贸局余仕绪处长主持由奎丰首先通报了基建工程兵即将撤销的大致情况,介绍了部队撤销后外贸营业楼、旅游楼施工及部队立足定点的初步打算。

余处长说:“上个月,你们王树林副支队长对我局刘局长讲了基建工程兵的情况刘局长当时对王副支队长说,无论如何,你们要将外贸的两个大楼干完省里批准外贸局两个合资项目,即旅游楼和电视机厂,都是与日本合资的项目我们原计划部队1980年进场,1982年将旅游楼竣工。

现在看来,原设想与实际差距太大目前,营业楼主体没有完成,旅游楼基础连桩都还没有打完当然,也不全怪你们,旅游楼还有村民搬迁问题, 我们压力很大据我国驻日本使馆的同志从那里回来后讲,日本要撤回投资上述问题,我们可以理解,但外国人不理解。

再就是施工技术问题这两个项目,从设计到施工,要求都很高搞这两个项目,我们派专人到香港学习参观,上海建筑设计院派出最强的技术人员设计,设计还获得了一等奖建设标准,在国内不说最高,但可以说是中高档的设计装饰与福州现在最好的梅峰宾馆及民航大楼相比,要复杂得多。

从现在部队的施工情况看,不是说施工技术力量不足,而是太可怜了不管怎样说,没有足够的技术力量,没有权威的工程师是不行的现在,部队又处于变革中, 体制一变,人的思想也随之而变加上一脱军装,吃、穿等供给关系将脱离省军区,随后出现的问题就更多了。

因此,我们很担心由副总工程师是代表支队来的,要作好考虑,你们要打算继续干,又怎样干下去?如果不干,又怎么办?如果要干下去,仅靠206团3营现有技术力量,是不行的至于你们还要来多少人,吃住等问题还得解决,没有一年半载是解决不了的。

这些问题,希望由总要好好权衡一下拜访省建委会后,由副总工程师将上述意见和部队存在的问题以电报的形式,向二十一支队支队长白臻瑞做了汇报9月16日上午,白支队长复电:(1)可和省里接洽、活动,力争同意让203团落户福州;(2)如省里同意203团落户,二十一支队对工程质量可采取措施;(3)若省里不同意203团落户福州,现只能维持206团与福州外贸原签的施工协议;(4)望告知部队,一定要注意工程质量, 保证安全,防止发生问题;(5)望抓紧时间,及早返回,待研究后再决定。

当天下午,支队司令部又给由副总来电:白支队长已去兵种开会,要由副总直接去兵种,其余人员回团,其它相关工作抓紧进行次日上午,由副总、余总、姜工和我,由李副团长引路,去拜访省建委省建委施工管理处李干成处长接待我们。

由副总将中央撤销基本建设工程兵的决定向李处长作了通报,并请求省建委在部队撤销后,能在基地建设、人员落户和工程施工任务等安排方面给予203团帮助和支持李处长对203团来福州表示欢迎至于部队撤销后,在福州市区设立基地问题,他表示有些困难。

他说,如在马尾设基地,那里土地好搞一点, 今后马尾是卫星城又说,如果你们撤销后归城乡建设环境保护部,来福州我们欢迎,如果归福建省我们更欢迎,落户问题可请城乡部的冯总(冯舜发)给省里的项南书记写封信(注:他们是老战友),事情就好办了。

我们觉得,203团落户福州问题,似乎有了点眉目再访省建委9月18日上午,我们再一次去省建委,拜访宗干副主任此次,我们向他专题介绍了203团的历史、现有人员、技术装备、生产能力和落户需要的生产、生活、办公用房面积等方面的情况,并将书面材料呈送给宗干副主任。

我们觉得,福建省建委领导未必对203团的光荣历史了解得那么清楚,对203团的实力也未必知道下午,由副总和姜工再次同外贸基建处的领导及有关工程技术人员就营业楼、旅游楼的施工力量、施工技术等问题交换了意见206团副团长李仕忠是个热心人,拜访省建委的当天下午,他就带我和余工程师去马尾考察。

坐车沿着福马路行驶,大约40分钟,便到了罗星塔站在罗星塔台阶上,放眼眺望,东侧是省渔业公司与一片稻田,南侧是马尾客运码头,西侧是马江造船厂和马尾街道造船厂西北侧山坳里,是马江公社,背后,鼓山山脉绵延,一条蜿蜒的水泥公路通向连江。

马尾给我的总体印象是比较偏僻,地域狭窄第二天,即9月18日,由副总和姜工匆匆乘车返回南阳,我和余工返回唐山再到福州时隔一个月,我和余工再度南下福州此行,增加了预算股副股长蔡彦仁、材料助理宋德轩由余工率队,于10月23日抵达福州。

此行的主要任务是了解情况,打通渠道,接受任务,准备南下具体工作为:了解掌握206团在施项目的合同、协议、施工进度、工程质量、报量, 主要生产设备,已建生产、生活及办公设施,材料供应渠道等,了解省、市政府对建筑施工方面的有关政策规定,人员落户、土地征用的有关手续和操作程序等;拜访省、市政府主管部门,以求在部队移防福州时,能在人员落户、基地建设上给予支持和关照;联系和承接工程施工任务;落实 部队来福州的临时安置地,做好迎接部队南下福州的准备工作。

首先,我们多次拜访省、市建委、建工局,福州市土地征用办公室等部门,汇报中央关于撤销基本建设工程兵和203团定点福州的决定,介绍203团的光荣历史以及人员、装备、生产能力和现实遇到的困难,请求帮助解决和关照。

他们对203团定点福州,表示欢迎,并介绍了福建省属9个建筑施工企业的驻地、人数、能力等情况表示,基建工程兵部队在管理上比较严格,主体质量比较好,是一支生力军,是对福建、福州施工力量的充实,也是对当地建筑施工行业的促进。

他们介绍说,福州是个人多地少的地方,全国农业用地人均1.5亩, 而福州只有0.7亩,近郊人均只有0.5亩市政府在土地使用上的意见是: 菜地、鱼池一般不能征用,搞建设原则上要求建高层,尽量节约用地关于基地建设问题,如果都摆在市区,不太可能,只能把指挥机构摆在市区, 下属机构摆到郊区。

他们表示,203团可以多看几个地方,供市规划部门选择这期间,省建委处长李干成建议我们去闽侯荆溪考察,说省建材局在此地办个水泥制品厂,占地面积约200余亩,现正在闲置着203团看 后觉得可以,可转让,作为基地。

次日,我们便去做实地考察经详细考察,我们觉得该厂作基地不太合适,距离福州、闽侯较远,生活不便;没有学校等公共文化配套设施, 小孩上学不便;即便是用作构件厂,运输成本也高;需解决构件生产失业人员的工作等,包袱太重。

后经多方权衡,最终还是放弃了交接准备11月5日,二十一支队支队长白臻瑞来到福州当天,在会见省外贸局局长等领导时,他正式将203团改编后定点福州,接替206团外贸营业楼、旅游楼施工的决定,通报给了外贸方(此前只是讲206团3营施工力量不够,支队将采取措施加强施工力量,没有明确提出由203团接替施工)。

两方并就两个团工程交接的问题交换了意见协商确定,1982年 年底前,203团正式接替206团两个工程项目施工,206团人员逐步出 外贸工地近期,203团与外贸基建处抓紧作好洽商、签订营业楼、旅游楼工程施工合同(协议);编制旅游楼施工图预算;请上海建筑设计院来福州作旅游楼设计交底与图纸会审。

据此,203团派遣营长陈金昌、财务股长余仁和、10连技术员陈文清、 营部预算员闫富军等组成的的外贸工程接收组,于11月21日到达福州紧接着,支队由奎丰、王俊杰、王凤山、张连贵、王范香、时永福、正永、张金元组成的工作组,于12月15日抵达福州。

12月20日,203团工程股副股长熊锦元等5人也来到福州,次日,203团团长毕定国、助理员陈月昌抵达福州至此,正式拉开了203团接替206团外贸工程施工及全团移防福州的序幕到1982年12月底,进驻外贸工地的管理人员已达55人,其中203团47人,支队工作组8人。

为便于有序高效地开展工作,来榕人员分成两大组,即室内工作组和室外工作组室内工作组,分为以王凤山为首的旅游楼施工方案编制组, 以王万香为首的旅游楼施工图预算编制组,以张年喜为首的铁件、钢筋、模板翻样组室外工作组,分为以熊锦元为首的工程任务承接、人员临时驻地落实组,以王俊杰为首的营业楼、旅游楼工程接收组和以宋德轩为首的地方材料采购组。

其余人员,负责清理206团人员撤离后遗留下来的废墟, 疏通住房四周积水,作营业楼、旅游楼恢复施工准备工作解决安置问题然而,当时最揪心、最紧迫、压力最大的,还数203团移防福州的500余人的临时住地和机械设备、物资的停(堆)放场地问题。

在上无片瓦,下无立锥之地,征用土地又一时无望的情况下,团长毕定国率领大家群策群力,通过各种渠道力求予以解决:一是请求市政府领导及有关部门给予帮助支持其洋下新村所购两栋两单元的大板房(建筑面积2880m2),就是请示市政府巩秘书长同意,由房管局出售给203团的。

二是通过亲朋好友予以支持和帮助福州市长途汽车运输分公司的汽车北站工程项目(占地95.5亩,建筑面积25270m,建设投资500万元), 就是通过时任福建省交通厅副厅长的夏美仲同志(毕团长的亲属)同意, 经省建委副主任宗干批准下达给203团施工的。

三是搜集线索,力求予以突破福州市区周边凡是空闲土地、征而未 用的荒地都去打探,土地归谁?是否可租?是否可借?硫酸厂的工程项目(占 地30亩,投资100万元)和鼓楼区劳动服务站新店砖厂的土地(约50亩), 便是通过此种方法,先从老百姓处获得线索,顺藤摸瓜,再分别找到硫酸 厂和鼓楼区政府,通过洽谈协商承接的工程任务和租下的土地。

就这样,经多方努力,终于在203团移防福州前夕,基本上解决了部队3000余人(含随军家属)的临时住地和机械、材料、物资停(堆)放场地的问题有序组织交接与此同时,外贸工程的交接工作也在紧锣密鼓地进行为了保障接手工程的质量、安全和合同工期,就有关事项,在征求外贸局基建处的意见后,经203团与206团协商,最后由支队决定如下:

206团原主要负责外贸营业楼施工的技术、经济、财务管理人员(何先胜、王玉堂、顾煦春等6人),暂留项目一段时间,以协助203团相关人员的工作;为外贸营业楼施工服务的主要机械设备、混凝土搅拌站,按正常折旧调拨给203团,主要设备有200吨塔式起重机1台,60-80吨米起重机3台, 施工电梯2台,搅拌机1台。

其中,200吨塔式起重机和施工电梯的操作工(周亚军、刘永国、郭和茂3人),随机一同调203团;现场工程材料(含成品、半成品、合同订货、水电管线、钢管架料、钢模板2000m等),由双方现场点验,确认数量、评估单价后,交给203团; 对不合格工程的处理,原则上两项目的工程施工质量,由206团整改 至合格后,移交给203团。

若206团来不及整改,则由203团负责,其发生的费用由206团承担质量合格与否的判定,由206团组织检查, 203团和支队派员参加,共同甄别确定;外贸工地、畜羽加工厂所搭建的生产、生活、办公临建设施,敷设的水电管线,折旧后移交给203团。

所租用的村民土地,由203团继续租用;两项工程在施工过程中,按规定与形象进度同步形成的技术资料,由206团整理,完善后随工程一道移交给203团;已完工程结算与财务往来: (1)206团已完成部分的工程结算,由206团与外贸局基建处抓紧审查办理, 并清理与外贸局的财务往来,结清账款:(2)206团移交203团的现场 工程材料,按“三方”点验确认的数量、评估的单价计算费用,支付给206团。

206团10连、11连、12连在完成营业楼第15层混凝土楼板和旅游楼甲、 丙段基础施工,乙段工程桩打完后,于1982年12月底撤离现场,由203团进场接替施工到1983年春节前,外贸营业楼、旅游楼的施工准备已基本完成,两 个项目的施工方案已定案,并付诸实施。

营业楼的柱间砖墙、隔墙开始砌筑, 装修力量的培训亦已着手进行租用鼓楼区劳动服务站新店砖厂的土地也 已平整结束,开始按规划搭建宿舍、食堂、车间、仓库及办公等临建设施硫酸厂工程施工准备与现场生产、生活等设施的施工,在副连长吕庆发的带领下,干得热火朝天。

唐山发往福州的第一次军列(编号955079),于1983年1月9日晚到达福州杜坞站236名指战员和28个车皮的材料、机械设备、物资刚刚安顿,第2次军列(编号955080)、第3次军列(编号955081)、第4次军列……满载着部队移防福州的人员、物资、材料、机械设备,呼啸而至。

以杨金初副参谋长为首的接站小组以及转运机械设备、材料、物资的运输车辆,冒着时而濛细雨,时而倾盆大雨,匆忙地往返穿梭于工地、临时建起的生活基地与车站之间,203团呈现出一派繁忙景象此时,国务院、中央军委【1982】40号文件,已下达至福建省人民政府。

据此,省政府以闽政【1983】综97号文《关于原基本建设工程兵二O三团驻地设在福州的批复》,于1983年2月21日,下达到福州市人民政府紧接着,我们便又踏上了征地申报、选址、踏勘、评估、洽商、签约、 招工、规划等漫漫之路。

岁月沧桑,人间巨变,但唯一不变的是留在我心中的203团那初进福州的永恒的记忆——移防福州打前站,她似醇香纯正的美酒,经常让我 陶醉;她若永不消逝的影像,深深地烙印在我的脑海里

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