，是指2024年5月1日2时9分，广东S12梅龙高速往福建方向K11+900处发生的路面塌陷事故次事故24人死亡，30人受伤截止到2024.5.

5·1S12梅龙高速路面塌陷事故，是指2024年5月1日2时9分，广东S12梅龙高速（梅大段）往福建方向K11+900处发生的路面塌陷事故次事故24人死亡，30人受伤截止到2024.5.1日15时

事故发生后，应急管理部部长王祥喜作出救援部署国家消防救援局局长周天持续调度指导现场救援工作应急管理部派出工作组赶赴现场，指导救援处置工作广东省委书记黄坤明作出指示和安排，视频连线救援现场，研究部署救援救治工作。

广东省委副书记、省长王伟中赶赴灾害现场，指挥一线应急处置工作广东省成立事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人参与现场救援，梅大高速双方向车道已全部封闭2024年5月1日中午，救援工作已结束。

截至5月1日15时，经现场核查，事故共造成20辆车陷落，涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险2023年，广东梅龙高速曾因暴雨发生过塌方，当时的交通管制公告显示，经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。

此次高速路面坍塌的地方位于梅州市大埔县茶阳镇事发路段属于当地大山路段，非高架桥事发前一个月，当地都在下雨，事发路段附近有滑坡4月30日20时，大埔县气象台发布天气预告称，4月30日08时到20时，大埔县普降大雨。

预计4月30日夜间到5月1日白天，大埔有大雨局部暴雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气大埔降水频繁，累积雨量大，土壤水分饱和，发生地质灾害的风险极高，需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。

2024年5月1日2时9分，受连续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往福建方向K11+900处发生自然地质灾害，导致路面塌陷，公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米现场视频显示，事发时有部分车辆从高速掉落并着火，且火势较大；有途径事发路段的车主目睹多辆车从高速掉落，掉落车辆烧毁严重，现场听到爆炸声后，有车主将后面行进的车辆拦了下来。

救援现场故发生后，广东省成立事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人参与现场救援S12梅龙高速（梅大段）大埔至茶阳段现实施双向交通管制截至2024年5月1日中午，救援工作已结束。

事故现场，消防等部门仍在用吊车处理相关车辆，交警部门负责核实车辆信息，公安部门核实人员身份信息事发后，大埔县应急管理局一工作人员表示，提供车牌号和车型也无法认出来，很多车都烧了，根本看不出车牌号2024年5月1日下午，梅州市交警支队工作人员称伤亡者身份一经核实，一定会第一时间与家属、向相关部门登记寻人信息的人员反馈。

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