北京时间2020年8月3日凌晨2点53分左右，SpaceX载人龙飞船成功溅落在大西洋面上，这是龙飞船首次执行载人飞行任务，这也标志着世界商业载人

 

首次载人试飞任务的SpaceX龙飞船成功溅落在大西洋面上，标志着世界商业载人航天新时代的开始北京时间2020年8月3日凌晨2点53分左右，SpaceX载人龙飞船成功溅落在大西洋面上，这是龙飞船首次执行载人飞行任务，这也标志着世界商业载人航天新时代的开始。

图注：在四个减速伞的作用下，龙飞船缓缓降落在洋面上。

本次试飞主要是为了对载人龙飞船进行各项验证，通过评估之后，龙飞船将正式执行NASA与SpaceX签订的“商业载人项目”，预计首次正式载人飞行将在今年9月份进行，届时将有四名宇航员飞赴国际空间站。

图注：龙飞船被打捞到救援船甲板上。龙飞船返回地球的步骤你了解吗？来看一下动态图：

1、宇航员进入龙飞船，飞 船舱门关闭。

2、国际空间站上的舱门关闭。

3、龙飞船自动脱离国际空间站。

4、龙飞船调整飞行轨道。

5、龙飞船丢弃服务舱。

6、龙飞船顶部的天龙座发动机点燃，进行脱轨制动。

7、龙飞船的鼻锥盖关闭。

8、龙飞船开始进入大气层，利用气动减速。温度可接近2000度。

9、在大约5.4公里的高度，两个引导伞打开，把速度降低到560公里每小时。

10、在大约2公里的高度，四个主减速伞打开，把速度降低到190公里每小时。

11、飞船溅落到海洋上，等待救援队到来。龙飞船返回地球的最大难点是什么？我们知道，龙飞船在距离地面400公里的高度上绕地球高速运动，速度大约7.66公里每秒，接近第一宇宙速度7.9公里每秒。

你想想看，龙飞船在400公里高度上以如此之快的速度运动，要想让它稳稳降落在地球上将是一件多么困难的事情，这也是所有从太空返回地球的航天器要经受的严峻考验，尤其是载人返回，还是具有极高风险的当龙飞船脱离国际空间站后，首先摒弃服务舱，然后择机进行返回制动点火，在地球引力的作用下返回地球。

这里要简单说一句，所谓的服务舱，SpaceX使用的是Trunk一词，而不是Service module，但从作用上看有点类似于服务舱，目前尚无统一的翻译龙飞船的服务舱是非加压的，可以搭载对气压不敏感的货物。

在飞船返回地球的时候，首先要靠飞船自身的气动阻力减速，这就要求其切入地球大气的角度非常重要如果飞船进入地球大气层时的角度过小，有可能像打水漂一样重新弹回太空；如果进入地球大气层的角度过大，有被烧毁的可能，这种情况非常可怕。

在飞船进入地球大气层后，由于强烈压缩其前面的空气，造成温度急剧升高，温度接近2000度，也就是说，飞船被一层高温的等离子体包围着等离子体有一个特性， 能够屏蔽电磁波，这就造成了飞船与地面控制人员无法进行通讯，这种情况可持续6到7分钟，通常比喻为黑色恐怖的7分钟。

图注：明年，我国“天问一号”火星探测器进入火星大气层时的情景（艺术图）当我国“天问一号”着巡器明年初在火星上降落时，也会同样经历恐怖的黑障时间目前，人类对黑障时间仍无解，只能祈求多福了两位宇航员是谁？去国际空间站干了啥？。

图注：罗伯特L贝恩肯（Robert L. Behnken）和道格拉斯G赫尔利（Douglas G. Hurley）（左）在龙飞船内部参加本次试飞的两位宇航员是：道格拉斯G赫尔利和罗伯特L贝恩肯，分别出生于1966年和1970年。

他们都是曾经三次进入 过太空，而且还都是执行过航天飞机任务的老手其中，赫尔利在太空中有超过683个小时的经验，还执行过2011年7月最后一次航天飞机任务（代号：STS-135）贝恩肯作为航天飞机任务专家，曾先后执行2008年的（STS-123）和2010年的（STS-130）任务，累计在太空飞行时间超过708小时，其中包括37小时的太空行走时间。

这次在国际空间站期间 ，贝恩肯也没闲着，他和另一位在国际空间站上的美国宇航员Chris Cassidy一起进行了四次太空行走，为国际空间站更换了6块锂离子电池，替换了老化的镍氢电池，这些锂离子电池是此前由日本货运飞船运送来的。

其实，作为一次试飞，并没有安排太多任务，只要能平安返回地球， 就是最大的成功下一个任务是在九月底本次试飞主要是为了对载人龙飞船进行各项验证，通过评估之后，龙飞船将正式执行 NASA 与 SpaceX 签订的 “商业载人项目”（Commercial Crew Program ）。

假设来自 Demo-2 的数据审查没有显示出任何重大问题，龙飞船的第一次正式飞行（SpaceX Crew-1）将安排在 2020 年 9 月份，届时将有四名宇航员搭乘龙飞船飞赴国际空间站，他们在那里将停留 6 个月。

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