科学知识是什么的基础(科学知识产生的原因是什么)学到了吗

2023-10-16Aix XinLe

高速公路是一个国家经济发展的基础，它能为我们生活带来极大的便利性。但很多时候我们会发现，高速公路大部分的路段都不是直的，小学生都知道两点之间直线最短，为什么追求效率的高速公路不干脆修直呢？

最明显的原因就是环境的限制，这个应该很多网友都能想得到动辄上千公里长的高速公路，面对中国那么复杂的地理环境，难免要做出一些绕道避让技术上是可以把它修直，但也要考虑到成本因素，总不能见到山就打洞，遇到水就建桥啊！。

还有就是要绕开地质不稳定的区域，普通的城市公路出现地陷，顶多就是车砸下去，人一般不会有什么大碍，而且还可以绕路走。但是，如果在高速公路突然出现地陷，那后果不堪设想，堵车事小，人命事大。

实际上，工程师在设计高速公路的时候，每一项设计都要从驾驶者的人生安全出发经科学研究表明，长时间在平直的公路行驶，司机很容易因为视线的单调和长时间无动作而产生疲劳情绪，导致车祸增加改成弯的后，司机需要不停的打方向反而能精神集中。

在高速公路行驶的汽车，速度基本上都稳定在一个区间，这种情况下，车厢内无论是噪音还是震动频率的变化都比较小，驾驶者感官所受到的刺激也会非常小，那么接下来就很容易进入疲劳驾驶模式开车犯困的后果有多严重我不多说，自己脑补网上那些疲劳驾驶导致车祸的视频。

即使在平原地方修成直的一段后也会有平曲线，为了行车安全，不至于视觉疲劳在非平原地区，因为工程造价，地质条件，耕地等原因避开或减少长大隧道，跨河大桥工程量，减少拆迁，少占耕地等等综合原因，经过线型比选之后就变成各种弯了。

特别是设计时速100的比120的更多弯，80的比100更多曲线

从心理的角度来看，面对一条一望无际的长直路，充满热血的年轻人肯定会忍不住深踩油门飙一把。而这种高速弯道会时刻提醒你要修正车身，可以提神，还能抑制住飙车的欲望，一举两得。

还有一种比较玄乎的说法就是，驾驶员长时间注视远方，便会产生一种视觉差异，这种差异会导致眼睛很容易把近的事物看成远方在本来就充满睡意的情况下，还进一步缩短了反应时间，遇到突发情况时就很难及时做出反应写在最后

不仅仅是高速公路，连高速出口前的那个大弯，也是工程师故意设计，用来给我们提神醒脑的这一切的初衷，就是为了减少交通意外的发生，保护我们的人生安全信息及图片分别来源于网络和直观学机械如果您觉得文章不错，请移动您的金手指，把该文章转发出去。

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