科技强国，科技兴国，自从改革开放以后，我们就明白了只有自身强大起来了，我们才会在世界上有话语权，才不会被别人欺负，因此强大的军事设备也一直被众多

 

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科技强国，科技兴国，自从改革开放以后，我们就明白了只有自身强大起来了，我们才会在世界上有话语权，才不会被别人欺负，因此强大的军事设备也一直被众多国民所关注着。

一、H-20的视频就在今年的6月29日，重庆市共青团曾在某音上发布了一个视频，这个视频的题目为《一切等待不再是等待》，并且还添加了H-20以及战略轰炸机的话题在视频里面，重庆市共青团将往年来所有H-20。

所曝光的视频剪辑在了一起，但是在最后面却出现了一个所有人都没见过的画面。

这让许多网友们猜测，那是不是就是我们的H-20的真身，再加上重庆市共青团取的标题“一切等待不再是等待”，这让更多的网友确定，这就是一篇H-20的公布视频！

再者我们都知道官方媒体是不能随便乱发视频的，而且除了他们内部人员外，上传视频的某音网站也会对其进行严格的审核，这么看起来难道这真的是一段H-20的发布视频了？可是这时有细心的网友们发现了，除了重庆市共青团这个官方媒体账号外，不管是军方的官方账号，还是中航工业的账号甚至就连西飞的官方账号都没有任何关于H-20的视频发出。

而重庆市共青团的账号，虽然是官方认证的账号，但是却也只是一个地方机构，而且共青团也和军事航空这些搭不上关系，不是军方跟不是制作商的，它哪来的那段我们大家都没见过的视频呢？而这段视频又到底是不是真的呢？这就得让我们好好的来看看这段视频的具体内容了。

首先视频中入眼的第一个画面就是H-20的概念图，这张图相信大家也是比较的熟悉，虽然无法考究出自于哪里，但是H-20是我国军方20系列的最后一款轰炸机，自从概念出来的时候就被众多关注这方面的网友们疯狂传播。

然后就是这个视频的第二个片段，那是一辆被蓝色的布盖住的轰炸机，而该片段则是来自于2018年5月8日的一篇名为《大国起飞》的宣传片，虽然没有揭开幕布，但是就这个轮廓与外形而言，这明显就是一架与B-2类似的飞翼式飞机，而这个由中航工业官方发出来的宣传片，也被众多网友一致认定为H-20的发布预告片，然而令众多网友失望的是，H-20并没有如大家所愿的出现。

再然后再除开中国人民解放军空军的官方招募视频中的截图，最后一个场景就是大家最关注的从未见过的片段了，在视频里面，是一架飞翼式的飞行器静静的停放在机库里面，并且在机库的顶部灯光下，飞行器还有这幽幽的反光，让整个飞行器看起来更是霸气侧漏。

这也让更多的网友们认定，这就是即将发布出来的H-20，但是这时重庆市共青团官方却在评论里表明这都是老宣传片了，叫众多网友不要激动，这又一下子给网友们对H-20出现的激情泼了个冷水。

那么既然官方都否认了H-20的出现，那最后一张大家从未见过的片段又是从哪里来的呢？经过网友们的不断探寻，最终有人在网上发现了有张B-2的机库图片，在图片上，不管是机库顶部的灯，还是飞行器的细节特征都可以与视频中的对得上号，就是整体图片比视频上的要清晰和全面不少。

因此我们可以确定，重庆市共青团官方视频里面的最后一个场景，就是这张图片放大以及经过了暗调处理后的场景，而随着原图出处被找到，那些认定了H-20出世了的网友们更是又一次的感到了失落。

二、H-20可能是什么样作为中国军方20系列里面的最后一款，更是作为一款战略型的轰炸机，除开什么时候可以出世运用以外，H-20的各种性能和细节也备受关注根据内部的爆料，H-20的设计目标是能够使得我国能从本国的基地出发，就能打击到包括。

日本，菲律宾，美国等国家的基地，甚至最远可以延伸到夏威夷以及澳大利亚的地区。

这涉及广泛的地区以及明确的目标，更是让我们对H-20的研发充满着期待，我们强烈的希望着这款战略型的轰炸机的射程，能够将我国潜在的敌人笼罩住，能成为保家卫国的重要力量。

众所周知，美国一直将我国视为威胁他世界地位的存在，而我国的战略优势也是的确与美国不对等光美国的轰炸机就有着4000公里的射程，已经足以威胁到我国本土大陆，但是如果我们想要能威胁到美国本土大陆，就需要达到上万公里的射程，这无疑让我们的研发有了更高的要求。

而之前内部爆料过，H-20的出现将完美的解决这上万公里的射程，虽然当时只是理念，但却代表了我国科研部门的决心，那么想要达到这些条件，我们的H-20可能会是什么样的呢？

首先我们从飞行器隐身的性能来看，飞翼以及无尾翼这种气动的布局是已经定下了的，可能在外表上酷似B-2，但却并非在技术上抄袭了B-2，毕竟就连B-2的外形也算是抄袭的德国二战时期的飞翼轰炸机，这种外形的轰炸机从侧面看上去只有薄薄的一片，因而它的雷达反射的特征会很低，即使不使用隐身的结构以及隐身的涂料，也会比其他类型的战斗机隐身效果更高，雷达反射的特征也会更低。

再加上飞翼已经无尾翼的战斗机只有左右两个机翼，它升阻比就会很高，并且装载炮弹的数量也会很大，因此它气动布局的气动效率会很高，而在德国二战时期没被推广开来，就是因为当时的科技很难达到它翼面的控制要求，而由人工来控制，要求实在是太高了，就连现在为了追求极致的隐身，我们取消了

垂尾，导致飞行器很容易侧滑，也就是整个飞机很容易横过来，从而造成很严重的飞行事故。

虽然说是可以通过在飞翼上来设置减速板来修正飞行器的侧飞事故，但是仍然会使得飞行员的负担很重，并且还会让飞行器的航路不稳定不过万幸的是在上个世纪的八十年代，电传系统大为成熟，大量的传感器能够实时检测到飞行器的姿态，从而做出调整。

然而除此之外还有着另外一个问题，那就是飞翼性能优良，但是启动翼面的控制板面却太多了，这也同样会造成人工控制的困难，不过好在在1980年B-2诞生的前夕，电传系统很好的解决了这种性能优良但控制困难的问题

B-2是通过减速板来控制飞行的稳定的，虽然效果是有的，但是这会导致B-2的性能不一定达到最好，而我国目前却实现了最为先进的射流级飞控，也就是通过发动机的压气机内引出高压气流，从而控制飞行器的飞行姿态而除了飞行器的隐身性能，我们就该考虑如何让我们从中国的本土大陆基地，威胁到菲律宾，日本，美国，甚至是澳大利亚地区了。

这里我们有着两个可以冲击的方向，分别是极远的航程和极快的速度。

就目前我们所知的美国的轰炸机，就是一款能2-3倍音速巡航的轰炸机，虽然很多人好奇，为什么不能两个方向一起攻破，那么只能说想法是很美好的，但是就全世界现目前的科技来说，是无法做到鱼和熊掌兼得的如果想要一架有着三倍音速的战斗机巡航的航程能达到上万公里，那么通过对发动机的耗油量，轰炸机的内油系数，以及飞行器所装备导弹的数量来看，这个要求是很难实现。

如果想要速度增加的同时还能长航程，那么飞行器就会需要更多的燃料，但是这却会影响到飞行器装载导弹的数量，也会增加飞行器的体积从而增加飞行器的空气阻力，是一个很难达到，即使达到也无法量产的一种设计，因此速度和航程只能二选一

那么航程和速度哪一个方面更值得我们冲击呢？大部分网友的观点还是更加倾向于更远的航程，而原因也很简单，在现代隐形战斗机已经导弹的威胁下，一般意义的高速突防已经没有多大的用处了，而更远的航程对我国完成上万公里的航程从而威胁得到美国有着很大的帮助。

而就我们目前所知，美国根据B-2所研发出来的B-21就可以从关岛起飞，经过4000的航程来威胁到中国本土，而需要达到上万公里航程的我们就需要借鉴一下航程更大，造价更高的B-2类型的轰炸机，甚至如果可能，我们最后研发出来的H-20除了外表上与B-2雷同外，还可能会比B-2更大。

不过只要结果是好的，就算外表在雷同又有什么问题呢？

三、为什么H-20迟迟不被官方公布根据网络上所传，H-20的理念以及设计图纸都在2015-2016年的样子就定下了大致方向但是为什么现在都2023年了H-20还迟迟没有音讯，这不得不让越来越多的网友们深思到底是什么成为了我国H-20问世的阻碍。

由于H-20的定型刚好是在高超音速突破的前夕，这就导致了H-20的弹仓等设计完全塞不了后面所诞生的高超音速的武器，只能装备上传统型号的AKD20，YJ12等大型的制导武器却无法装备上后期我国在乘波体气动外形的超高音速武器上所研发和突破的几款超大尺寸的空射HGV。

而我国之前就表示将把H-20打造成一款我国最先进的轰炸机，而无法装备最新款的武器，确实是有点尴尬了，如果要是早就定型而且已经服役了就算了，但H-20却刚好还在制造中，如果不改呢，这些新研发出来的大杀器就没法使用，也就会失去了

“战略轰炸机”的意义，但是如果要改的话，就会大大的延误试飞以及服役的日期。

而我国现如今还没有将H-20公布出来，就是表明了我国想把自身在超高音速上的技术所运用到H-20身上，从而使得H-20能够成为一款极具威慑力和杀伤力的战略性轰炸机而我们也相信以我国目前在超高音速的武器领域上所取得的成果来看，将这些技术运用到H-20身上是完全没有任何技术性难题，只是需要一点时间而已。

只要时机一成熟，H-20就会不让任何人失望的出现在全世界人的面前，让人们眼前一亮。

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