作者：伍以芳(铁一师)说起这两则趣闻，确实有些年头了。其中一则叫《司机超车，营长撤职》，另一则叫《师参谋长公路上指挥交通》。这都是一九六三年以前

 

作者：伍以芳(铁一师)说起这两则趣闻，确实有些年头了其中一则叫《司机超车，营长撤职》，另一则叫《师参谋长公路上指挥交通》这都是一九六三年以前的事了，即使有愿意看的战友，也只能是作为一种往日趣闻欣赏罷了，当然这种趣闻的渠道也极不寻常。

先来说说第一则，《司机超车，营长撤职》

贵昆铁路(昆明段)和成昆铁路南段陆续上马以后，铁一师担负施工任务的运力比较紧张，很多机具物资都需要用汽车从贵阳或安顺运到云南沾溢至昆明一线而且有若干较大型的物资和机具，解放牌的汽车已不适宜运载为了解决这一难题，铁道兵领导机关决定从兵部抽调“太拖拉”车队的部分大型车辆到铁一师帮助工作，协助完成大型物资的运输任务。

这个运输车队统称“太拖拉连”，指定由铁一师后勤部汽车营负责指挥调度，与汽车营同住在昆明北郊那个时候，对汽车司机们有一条规定，行驶途中遇到小轿车，要主动靠边礼让，当然更不能隨意超越那个年代，公路的路面一般都是泥沙型的，下雨天一路泥泞，天晴时则尘土飞扬。

贵阳至昆明的公路也是如此，而且坡陡多弯，驾驶员必须集中注意力，做到安全行驶有一天，太拖拉连有几辆车正从昆明往贵阳方向赶路，不知不觉中看到前面有一辆黑色轿车，它在平路上行驶的速度还可以遇到爬坡时车速就明显放慢，那时候，贵阳至昆明的公路，遇到爬坡的山路时，一口气要连续爬几公里，甚至十多公里。

碰到这种情况，“太拖拉”跟在小车后面就感到很憋屈，怎么办，决定超车过去，但不知道小车里坐着哪位首长？超车会有什么后果？算了，管不了那么多了对着油门一脚下去，柴油车立即冒出一股大黑烟，车子马上加速向前，迅速超过了小轿车，而且接连超过了三辆。

超车时冒出的黑烟和公路地面上扬起的尘土，都让小轿车变得灰头土脸其实，他们这一脚下去还真的惹麻烦了，因为小车上坐着中共云南省委第一书记闫红彦当时闫书记肯定很生气，因为他从来没有遇到过这种情况，当然也不清楚他气成了什么模样。

事后听说，他要求有关部门迅速查清，这几辆大卡车是哪个单位的？再考虑如何处理结果很快就查清了，因为车牌、车身上都标明是“亥”字头，肯定是铁道兵的当闫书记知道真相后，随囗说了一句“让铁一师汽车营营长撤职”，以儆效尤。

铁一师的领导知道这件事后，一方面向省里认真检讨，一方面及时对司机们进行教育过了一段时间后师里对汽车营营长的工作重新作了安排，但没有直接履行撤职程序，由霍永福同志担任汽车营营长，原来的王彦和营长到师汽车运输科协助工作。

几个月之后王营长成了王科长这件事的巧妙处理，后来成了人们的趣谈第二则趣闻就是《师参谋长公路上指挥交通》大家都知道，交通规则是车辆安全行驶的基本保证在机动车辆很少的年代，哪有什么交通堵塞和交通事故？大家始终遵守的祖传交通规则就是《大路朝天，各走一边》。

城市车辆增多以后，在部分十字路口增设了岗亭，有值班的交通警负责指挥交通行驶的车辆进入十字路口前，车上的方向指示标(最早是用一个蓝杆红三角组成的箭头，后来改进用车前的左右灯)要把行驶的方向明示传给交通警，然后交通警面朝前进方向给行驶车辆做一个准予通行的动作，总之是很麻烦的。

在野外的公路上却无法设固定的交警人员，只有出了交通事故时，才能想办法找交警来处理在那个交通不便的年代，要做到这一点也是非常费时间的一九六三年五月的一天，铁一师司令部参谋长傅嗣骞同志，带着司令部作战科的参谋颜昭明、鲍芳云和后勤部的我从贵阳出发，匆匆赶往昆明。

因为参谋长要赶回昆明参加重要会议当时我们乘坐的是一辆绿色铁皮的吉普车，据说是前几年困难时期国家用120斤猪肉从英国换购来的，所以通常都称它为“英吉普”其性能比国产的吉普车要好一些当我们的车子行进到贵州盘县的一个离村庄不远的岔路口时，只见路的两边都密密麻麻地停着各种车子，路被堵死了，过不去。

我们的车子也没法前进，也只好靠边挤了个地方停了下来司机们嘁叽喳喳地一堆一堆地围着议论着怎么办？有的说己打电话通知交警部门来人处理了，有的说谁也说不准他们什么时候能来，有的为此急得抓头挠腮参谋长看到面前这种情况，心里也很着急，担心不能按时赶到昆明参加师党委扩大会议。

他先让我们到前面看看情况，能否和大家商量一下把道路疏通。虽然我们穿着军装，对堵车的司机们讲了许多好话，司令部颜昭明参谋戴着大尉的肩章，虽然引人注目，但司机们都不肯主动设法疏通。

参谋长考虑良久，决定自己亲自当一回交通警，把堵车的难题解决好只见他把两杠两星的深黄色的呢子军大衣往身上一披，两杠两星的中校肩章闪闪发光他从容地下车后，走到路中间严肃地对大家说，“同志们，我们大家今天有缘，在这里相聚了，但我们心里都很着急，为什么？因为我们都来自参加社会主义建设的不同岗位上。

现在我们的座车都相互挤在一起，把通道堵塞了，但只要我们一起想办法，总会把堵塞的道路疏通的”傅参谋长个子不高，他披着一身军呢大衣，肩上扛着金光闪闪的中校肩章，还是很吸引人注目的那个年代除了在大城市，一般人能见到校级军官的机会不多，认为这是个不小的官。

所以大家还比较注意听他的讲话他接着说“其实只要大家一起想办法，道路是可以疏通的每个司机同志都看看自己的车位，能否往前、后、左、右稍微挪动一点，大家谦让一下，也许路就通了，只要通了一辆，后面的车就会越来越顺畅”。

大家听了以后都觉得这位领导说得有道理，于是就陆陆续续走向了自己的车位我和两个参谋也一起跟在参谋长后面向堵路最严重的地方走去参谋长根据现场的情况，亲自对每辆车比划着手势，指挥他们逐一挪位，把最堵的地方让出一条路来，其他的车辆就很通畅了。

正好，这个时候负责这个路段的交通民警也赶到了，他看到一位部队首长正在代替他指挥交通，十分意外，很是感激没有多说话，连忙上前向参谋长敬了个礼，算是表示感谢了被堵的车子重新走上通畅的道路时，都按响车喇叭向这位“中校”交警致意！。

等所堵车子都先后离开以后，我们也开始马不停蹄地往昆明赶路！编辑：毛 秘《白浪情》

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