最近小旅君获悉，我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘“雪龙”号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28公里的冰盖上，建设我

最近小旅君获悉，我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘“雪龙”号前往南极，本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场厉害了，我的国！说到我们普通旅行爱好者，如果想去南极，可以坐飞机过去吗，南极目前有哪些机场呢？。

由于南极没有专门铺砌的跑道，飞机和飞行员需要能够着陆在冰、雪或砾石打造的跑道上，这无疑增加了飞机起降的难度。

大多数飞往南极洲的航班都是从基督城，开普敦或蓬塔阿雷纳斯出发的南极洲共有28个机场着陆设施，所有37个南极站都有直升机停机坪一般着陆通常仅限于白天，而且是每年从10月到3月的南极“夏季”在南极“冬季”，威廉姆斯机场可以进行起降，但极低的温度意味着飞机不能在冰上停留超过一小时，因为它们的滑雪板可能会冻结在冰面上。

旅客的行李通常由军用飞机来运输，通常在这种情况下，我们要尽量携带自己的行李，但也可能需要借助军用飞机来运输

目前飞往南极洲的商业航班很少， AerovíasDAP和Adventure Network International分别提供前往King George Island和ANI Union Glacier Camp的Frei Station的商业航班。

如果乘坐AerovíasDAP的航班作为南极洲旅行的一部分，旅游公司会将我们的所有托运行李送到住处

对南极洲的商业飞行也是有限的，少数运营商提供从悉尼、墨尔本、霍巴特和蓬塔阿雷纳斯开往南极的航班这些航班通常会在南极洲冰上飞行数小时，大多数乘客的座位中途可以进行旋转，也至少有一半时间是靠窗的，这样可以更好地观看外面的风景。

当然价格也是视头等舱、部分障碍景观经济舱或非旋转中心区座位，以及旅行人数而定

目前南极主要着陆领域包括：1、中尉鲁道夫马什马丁机场（IATA：TNM）， 为Frei Base、Bellingshausen站、长城站、General Artigas站、King Sejong站、Jubany Base、Commandante Ferraz Base、Henryk Arctowski Base和Machu Picchu Base提供服务，它的独特之处在于它是整个南极洲大陆唯一拥有IATA代码的地方。

2、威廉姆斯机场， 为麦克默多站和斯科特站提供服务3、凤凰机场，取代了为麦克默多站和斯科特基地提供服务的Pegasus机场4、年度海冰跑道， 为麦克默多站和斯科特基地提供服务5、Union Glacier Blue-Ice Runway。

，Antarctic Logistics和Expeditions LLC运营。

当然，去南极除了坐飞机，乘游轮是参观南极洲最常见的方式，毕竟这种方法更省钱在南极的夏季，许多家公司提供前往南极洲的冰上短途旅行如果您是IAATO的成员，可以租帆船从南美洲到南极半岛进行三到六周的航行

介绍了这么多，是否勾起了您前往南极旅行的梦想呢，一起去领略这块人类最后的净土吧。

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