合资铁路公司是铁路投融资体制改革的产物，一般包括国家铁路、地方政府投融资平台、相关企业和社会股东等多家股东单位，是承担铁路项目资产管理和运营管理的责任主体，普遍采取委托属地铁路局集团公司运营的运输模式。

近年来，伴随客货运输需求的不断增长和发达完善铁路网红利的逐步释放，中国国家铁路集团有限公司控股的合资铁路公司经营业绩持续向好，部分合资铁路公司已实现盈利并向股东进行分红。

合资铁路公司是铁路投融资体制改革的产物，一般包括国家铁路、地方政府投融资平台、相关企业和社会股东等多家股东单位，是承担铁路项目资产管理和运营管理的责任主体，普遍采取委托属地铁路局集团公司运营的运输模式近年来，人民群众客货运输需求不断增长，现代化铁路网日益完善，“八纵八横”高铁网加密成型，国铁集团加强全路运输集中统一调度指挥，最大限度满足运输需求、释放路网红利，实现了客货运量的不断增长，为合资铁路公司运输经营发展打下坚实基础。

与此同时，各合资铁路公司通过多元经营拓展经济增长点、扩大直购电范围、探索合同能源管理等措施，努力增收节支，不断提高经营水平，实现了经营业绩持续向好

部分国铁集团控股合资铁路公司已进行了利润分配近3年来，上市的合资铁路公司共分配现金股利525亿元，其中向路外股东分配现金股利240亿元；非上市的合资铁路公司共分配现金股利98亿元，其中向路外股东分配现金股利。

57亿元。合资铁路公司通过利润分配持续为投资者带来了稳定的投资回报。

下一步，国铁集团将持续深化合资铁路公司改革，不断提升企业治理能力，优化运输服务产品供给，积极推动市场化经营，增强企业发展活力，努力实现良好经营效益，回报社会和广大股东。图片：孙立君 王玮编辑：谢琦

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