29日至30日在广州南沙召开了2020第三届广州邮轮发展圆桌会，围绕“疫后华南邮轮市场展望与布局”这一主题，邀请海内外邮轮业界人士共同探讨。这里，从广州发展邮轮产业的良好环境、邮轮公司的防疫举措以及如何形成邮轮复航的共识总结会议主要内容。

 

因为疫情的原因，邮轮领域每年一度的盛会中国邮轮产业发展大会无法如期举行，但邮轮行业却需要各方参与者的沟通和协同，在这样的非常时期，中国交通协会邮轮游艇分会于29日至30日在广州南沙组织召开了2020第三届广州邮轮发展圆桌会。

该会议围绕“疫后华南邮轮市场展望与布局”这一主题，邀请海内外邮轮业界人士共同探讨广州邮轮产业与区域融合发展、广州邮轮产业链构架与培育、邮轮旅客安心措施及行动、广州和南沙邮轮发展扶持政策推介等主要议题会议的支持单位有广州市人民政府、中国邮轮发展专家委员会，主办单位有广州南沙区人民政府、广州市商务局和中国交通运输协会邮轮游艇分会。

1、广州邮轮产业发展环境良好广州市商务局二级巡视员曹智聪介绍了广州邮轮产业发展环境，几个亮点引起了笔者的注意广州2019年人均可支配收入6.5万元，入境旅游者899.43万人2019年广州旅游总收入4454.58亿元，其中旅游外汇收入65亿美元。

广州共有A级景区52家、旅行社605家、星级酒店169家,高星级酒店和国际品牌酒店数量位居珠三角首位世界旅游和旅行者协会(WTTC)、中国旅游研究院等报告显示,世界10大发展最快旅游城市中,广州位列第二。

中国旅游研究院发布《中国旅游目的地国际知名度报告2016》,广州旅游目的地国际知名度列全国第三福布斯杂志将广州评定为中国大陆最佳商业城市第一名这些数字和指标表明，广州具有发展邮轮的巨大潜力，这是业界看好广州和珠三角、纷纷计划将邮轮布局在此的原因。

广州市文化旅游广电副局长柯显东用生动的语言和精美的图片给与会者展示出了广州的“6好”：好吃的粤菜，目前有米其林餐厅12家；好喝的早茶，是广州人的生活方式和生活基因，体现了广州的休闲和享受人生意境，生活即旅游；早茶既是生活，也是生意；

好美的花市，是广东省的地方传统民俗文化盛会，广州人民的一场嘉年华一年一度的迎春花市繁花似锦、人海如潮，热闹非凡；好清朗的广州蓝，指的是这些年广州在蓝天绿水方面的成绩；好听的广东音乐，是19世纪末及20世纪初在当地民间"八音会"和粤剧伴奏曲牌的基础上逐渐形成的，在20世纪20-30年代达到鼎盛；。

好看的美景，指的是广州正在打造全域旅游城市。“6好”广州，也准备好了迎接来自五湖四海的邮轮客。

广州市南沙区文化广电旅游体育局局长洪旻琪介绍了南沙邮轮产业政策扶持办法，相关的政策的包括：落户奖、办公用房补贴、服务平台、特别贡献奖、航线奖、交通接驳扶持、推广补贴、保险补贴、岸电服务扶持、组织游客扶持等，涵盖面非常广，广州市和南沙区两级财政每年共安排邮轮产业发展资金4000万元，连续3年共1.2亿元。

2、邮轮公司在疫情防控领域的作为皇家加勒比游轮集团高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠博士全面介绍了《中国邮轮产业复航研究报告》，得出了三点主要结论：第一，循序渐进启动中国邮轮复航循序渐进启动中国邮轮复航利大于弊,时机已经成熟,公共卫生风险是可控的,法规和政策是可行的。

应当从复苏全球经济中国担当的高度,促进地方经济发展的高度，丰富人民幸福生活的高度，抓住邮轮经济圈全产业链发展机遇的高度,维护外商投资环境的高度，扶持中资邮轮公司的高度看待邮轮复航的利益点第二，欧美复航的逻辑是"安全泡理论"，在疫情大环境仍然是中高风险水准的情况下，通过登船前SARS-CoV-2检测筛查和船上的防范措施和技术，将邮轮转变成健康和愉悦的度假环境。

邮轮在中国复航是在大安全泡里构建邮轮安全泡,是双重保险, 风险更低第三，邮轮复航应当以科学为指引，组织传染病学、公共卫生、应急管理、交通安全和旅游管理国家级专家，借鉴其他国家防疫安全协议资料,跨部门顶层设计提供与世界接轨的中国邮轮防疫应急建议和指引,明确复航先决条件，为主管部门复航决策提供科学依据，为港航企业复航方案提供科学指引。

嘉年华集团亚洲区主席陈然峰分享了三个观点：第一，对邮轮业打击巨大，企业面临生存问题，嘉年华集团每个月5.5亿美金的运行成本；第二，人民追求美好生活向往不变，行业不断创新和革新的能力不变，来自于政府的关心和支持不变；第三，嘉年华集团对中国市场没有失去信心。

地中海邮轮大中华总裁黄瑞玲就地中海邮轮在欧洲复航的十一个亮点进行了全面的解析，有兴趣的朋友可以翻看绝顶思维的文章地中海邮轮防疫十一大亮点云顶邮轮集团销售高级副总裁介绍了其在中国台湾“邮轮跳岛游”探索梦号已经33个航次，接待旅客5万人次，获得了较好的反响。

后续，其在新加坡也将通过世界梦号复航在其演讲的最后一页，用“Sea You Soon”来表达云顶邮轮对邮轮复航的期盼，非常让人印象深刻

星旅邮轮总经理黎明就未来在三亚开通无目的地航线做了介绍，给出了邮轮复航的疫情防控审批流程，提出了公司海上游航线产品的情况最后，黎明总经理呼吁中资邮轮的相关企业在面临行业前所未有的挑战的时候，应该在业务、防控和产品创新加强交流，抱团取暖，并形成相互之间的差异化定位。

中船邮轮科技发展有限公司副总经理汪彦国对中船嘉年华集团首艘船的建造计划、进展以及未来船队的设想，还介绍了公司在供应链建设领域的进展接着旅行社对中国旅游市场的态势和趋势进行了分享3、如何形成邮轮复航的共识？。

这次圆桌会议，集聚了来自邮轮产业链上下游主要企业、机构乃至政府，是一次很好的交流沟通的机会然而，邮轮复航的核心，是让相关的监管方和消费者对邮轮复航放心，这样的会议，还是圈子内相关各方的交流与互动，并没有对最需要传递信息的目标方予以针对性的信息传递。

在3-4月份的时候，笔者预测全球邮轮复航的进度，预判中国由于疫情防控较好，应该率先复航现在看来这样的预期太过乐观为什么中国邮轮复航这么难？原因是在中国疫情最为紧张时，全中国人封闭在家，人们的注意力全部集中在疫情相关事情上，钻石公主号进入人们的视线，给中国人以强烈深刻的记忆。

这在国外其他国家所没有的，也是在中国其他时间所没有的通常来讲，人们的注意力都被各种社交媒体分散成碎片，因此无法形成非常强的群体认知只有新冠疫情给中国人对邮轮一个非常负面的教育地中海邮轮大中华区的黄瑞玲总裁在演讲的时候分享了一组调查数据，显示中国消费者在选择邮轮和航空旅行方式的意愿差异，很明显中国消费者更愿坐飞机，但实际上邮轮在疫情防控方面应该做的更好。

相比而言，美国消费者在二者之间没有明显差异可见疫情对中国人消费邮轮的心理影响有多严重

由此，要达成可以复航的共识，相对就更难要尽快形成中国邮轮复航的共识，有三个途径：首先，要跨界和破圈需要对所有涉及邮轮复航的环节和部门进行说服不仅仅交通主管部门，还包括文旅、海关、卫健委等相关部门消费者改变认知，只有用他们喜闻乐见的方式，把信息传递到他们的耳中或眼中。

我们传递出去的信息，多半是在圈子内循环，大家不过是听到了自己的回音，感觉声势浩大，其实信息并没有传播出去上周末举办的北京国际帆船赛，取得了较好的效果，第一天央视直播的观看量817万，一般只有500万，背后的原因是由翟墨作为主办方之一参与，。

“环球航海中国第一人”的加持，这样一个超级IP是此次活动具备成功的关键因此，有理论复航的信息传播，要利用明星效应，要利用最新的传播手段，比如短视频、社群、直播等其次，让第三方机构发声多渠道发声非常重要邮轮公司自己是发声主体，还需要第三方机构来发声。

邮轮公司自己发出的声音，有“老王卖瓜自卖自夸”的嫌疑，很难让主管部门下定决心因此，需要集聚专家智慧，以智库的名义把声音发出去，让管理部门决策这样的专家团队，可以借鉴美国和意大利复航所建立起来的专家团队，在邮轮运营、邮轮信息化、防疫、邮轮市场分析、船级社、邮轮建造、政策研究等领域甄选顶级专家，并在智库专家的主导下形成智库建言，通过恰当的渠道提交给相关决策者。

第三，要持之以恒复航共识的形成，不可能一蹴而就，可能需要多层面、多途径、多轮次的信息传递和表达一次坏的印象需要10次的好印象才能抵消负面影响因此，不要以为搞了一次活动，就万事大吉因此，需要业界集聚力量和资源，持续不断发出声音。

或许某个契机以及认识的不断积累达到某个临界点，就能够让曾经的所有努力得到回报

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186