文：陶懞轩x懂车帝独家片场从最早的蓝鸟到现在的超混电驱，自 1959 年的第一代车型推出以来，日产轩逸已经进化了14 代。每一代车型都体现了那个时代的技术背景和制造水平，不变的是日产对制造一台经济、舒适、现代的家用车的坚持。

文：陶懞轩x懂车帝独家片场从最早的蓝鸟到现在的超混电驱，自 1959 年的第一代车型推出以来，日产轩逸已经进化了14 代每一代车型都体现了那个时代的技术背景和制造水平，不变的是日产对制造一台经济、舒适、现代的家用车的坚持。

回到中国市场，如果算上20年前的“阳光”轩逸已经在神州大地上经历了4代车型的演变，之前的车型都叫蓝鸟，从第十二代开始叫轩逸。

十一代轩逸：2000年问世，比十代车型更加圆润、时尚。当时台湾裕隆拿到了U13蓝鸟的授权，在此基础上修改后以“阳光”的名字引入国内。可不是现在的小型车阳光，而是正经的紧凑型。

十二代轩逸：2005年东京车展以蓝鸟·轩逸之名面世，也以轩逸的名字进入中国市场，当时的指导价是16.78-19.98万元，主打2.0L车型。

十三代轩逸：2012年，十三代轩逸上市，并与十二代轩逸同堂销售。这代车就是现在的轩逸经典。

十四代轩逸：2019年十四代轩逸上市，采用日产组新的V-motion家族化设计语言，并退出超混电驱车型不知不觉日产轩逸已经在我国走过了20个春秋，也为百姓留下了舒适、省油、空间大的良好口碑，随着技术的进步，下一代轩逸将会带给我们什么样的惊喜呢？。

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