能够参加全国最为重要的会议，李书福和他的吉利集团可谓是“功不可没”。关于吉利的历史，其实网络上已经有很多文章进行了详细的回顾，包括吉利的官方网站上也有企业详尽的大事记。

今日，首度当选人大代表的李书福将出席今年的全国两会。能够参加全国最为重要的会议，李书福和他的吉利集团可谓是“功不可没”。那么，吉利集团是如何从无到有，一步步做大做强的呢？

关于吉利的历史，其实网络上已经有很多文章进行了详细的回顾，包括吉利的官方网站上也有企业详尽的大事记。我们今天只划重点，看看吉利究竟是怎样从一家名不见经传的民营车厂成长为世界五百强企业的。

从1998年首款新车下线，到2018年强势入股戴姆勒，这20年间的发展成就对于一家民营企业来说，绝对令人敬仰李书福所带领的吉利集团不仅实现了从零开始造车，更是将吉利从一个单一品牌逐步发展为一家世界五百强跨国车企，引领中国汽车行业不断向前。

目前，吉利控股除了掌握吉利、领克、沃尔沃、路特斯等我们熟悉的汽车品牌之外，还在很多其他领域有所建树。当然，汽车行业仍是吉利集团赖以生存的重点领域。

【北京吉利学院】在其他领域，吉利也积极投身参与在教育领域，吉利创办了北京吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院、湖南吉利汽车职业技术学院等培养专业人才的教育机构另外，吉利还积极推动赛车运动、文化旅游、医疗等领域的发展。

总结：通过简要回顾吉利的发展历史以及梳理集团组织架构，我们不难发现，李书福所领导的吉利并没有将目光局限于传统汽车领域，多领域的发展有利于吉利集团取得更广阔的生存和发展空间而随着其近期强势入股戴姆勒集团，吉利将掌握更多的资源，为企业的进一步发展提供充足的动力和支持。

未来吉利将怎样影响汽车行业，我们拭目以待吧

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