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卡车之友网原创www.ecv360.com微信公众号：ecv360作者：张东旭煤炭是我国最主要的工业粮食，占据了整个能源结构的一大半今年45岁的王思超从事煤炭运输至今已八年，目前在徐州圣道运输公司担任卡车司机。

目前，王师傅每天的工作就是将一吨又一吨的煤炭用过卡车，送到各个地方，为千家万户送去温暖

徐州某电厂一览作为煤炭资源大市，江苏徐州的煤炭虽然不及山西、陕西、内蒙等下辖城市的储量高，但相比全国大多数的城市，这里的煤炭资源也异常丰富，是我国最重要的能源基地之一。

运输煤炭的火车以煤炭开采为主业的徐州矿务局历史悠久，有着130余年的开采历史，迄今，这家公司依然是我国企业500强中的一员因此，在徐州从事以煤炭相关的从业者甚多，煤炭运输就是其中最重要一环王思超所在的物流公司，成立于2007年，是一家专门从事煤炭运输的公司。

在公司创办人多年的苦心经营下，业务逐渐扩大，至今已拥有接近八十辆运煤车投入每天忙碌的运营工作中据王思超介绍，从公司成立至今，公司的运营车辆无论怎么更换，始终都是欧曼车为主流

欧曼GTL运煤车

作为一名老司机，王思超每天的工作就是从徐州某单位拉煤，然后运输到徐州多家的发电厂去北部的茅村电厂、西北的华润电厂、垞城电厂，东部的矿务局电厂，都是王思超每天必须要去的企业“我一天大约要运行200公里左右的路程，运输路线基本固定，就是从煤炭港口料场，运输到徐州市郊以及县区的电厂。

欧曼GTL有劲、舒适，我很喜欢开这款车”

据了解，王思超驾驶的欧曼GTL车型购买的时间不过一年有余，搭载的是福康470马力的发动机王思超说，虽然地处江苏北部，但徐州确实典型的丘陵地段，从煤场到各个电厂路段，不仅有平缓路段，弯道陡坡路段更是常态，因此，买车除了品质外，马力强劲是最重要的。

“欧曼GTL马力很强，无论是陡坡行驶还是满载起步都不费劲徐州是全国最重要的铁路枢纽，因此，铁道涵洞特别多满载时，如果马力跟不上，就很难爬出来深达数米的涵洞但欧曼GTL没啥问题，这款车的动力特别强”

除了动力强之外，在王思超看来，自己每天驾驶的欧曼GTL开起来还特别的舒适与流畅车辆配备的电子助力转向、电动车窗、遥控钥匙、防误锁中控等等，让他觉得这款车像家用轿车一样，即省心又省力，驾驶充满了乐趣“别看车货总重几十吨，但方向盘打起来很轻便，虽然说是手动挡的车，但挂档流畅，没有顿挫感，很丝滑，油门、刹车、离合等等，大小高低都特别合适，开着不费劲。

”看的出来，王思超很满意自己的这位伙伴

除动力强劲、易操作外，作为司机，王思超最在意的是车辆的舒适性“拉煤是苦力活，所以车一定要开起来舒适，睡起来也舒适截止到目前，这辆欧曼GTL已经用了小两年了，运营了十几万公里，但越开越得劲儿驾驶室很宽敞，气囊多调节座椅坐着很舒服，包裹性很好，有效降低了驾驶疲劳强度。

多功能方向盘操作起来很便捷，液晶仪表盘特别漂亮，中控台上的按键，开车的时候就可以轻松操作，非常方便，全车几乎没有视角死角，前车有碰撞雷达，后车倒车影像，也让驾驶变得更安全了”

好车，更需要配置优质服务。好产品，好服务，高性价比，更适合客户使用，欧曼售后服务的水平同样让王思超点赞。

“欧曼车不仅品质好，售后服务更加及时有效”王思超说，每个人、每家企业买车就是为了挣钱，如果总担心维修车辆，用户的基础服务保障不了，一定不会选择“除了正常维修保养外，欧曼车基本不会出现其他的毛病我来公司这么多年，开得第一辆就是欧曼老款的GTL，如今驾驶的又是新款的欧曼GTL，它的故障率极低。

”王思超说，就算偶尔有所小毛病，但欧曼的售后服务也很及时

“去年年初，我驾驶的老款欧曼GTL，在前往县区电厂送货的途中，在路边临时停车时，车辆突然打不着火，在前不着村后不着店的地段，和车队的领导沟通后，我第一次拨打了欧曼服务热线接到救援电话后，就近的新沂服务站人员就在第一时间就与我取得了联系，了解了故障后，带上工具及相关的配件，不到一个小时就赶到了现场。

”王思超说，欧曼车本来就没啥毛病，偶尔有故障，服务也很及时而这，也是他们公司欧曼车始终占据绝对数量的原因之一”

王思超说，公司购车，管理层都会和司机们一起开会讨论，需要购买什么品牌，多大马力，什么配置等，但绝大部分司机都会投票选择购买欧曼重卡“好不好，司机说了算，这也是我们在实践中得到的结果，欧曼车就是好”透过这一系列的因素，不难得出欧曼GTL在徐州受欢迎的原因，那就是：合适的，才是真的好！。

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