今年8月，赶集网进行第五轮融资的时候，其CEO杨浩涌除了透露赶集网计划在明年上市之外，还表示会进行一系列O2O项目的尝试和孵化。而昨天，赶集网的

今年8月，赶集网进行第五轮融资的时候，其CEO杨浩涌除了透露赶集网计划在明年上市之外，还表示会进行一系列O2O项目的尝试和孵化而昨天，赶集网的推出第一个O2O项目“赶集好车”，打算花出2亿美金融资的第一笔。

在本地生活服务中，与招聘、找房一样，车无疑是重要的领域之一提及赶集网，想不提58同城都不行58同城于今年10月，进军汽车后市场的代驾服务，以2000万美元领投移动互联网代驾服务平台e代驾对于O2O业务的发展，姚劲波曾对媒体表示将从内部孵化和投资并购两方面进行。

陈小华也说过：“我们不会认为自己无所不能，很多项目我们的优先项是投资而不是自己做”58同城早先也自己做代驾，还和e代驾针锋相对，甚至封了后者在58上的入口当然结果大家都知道了，就是自己做不来，和昔日冤家和解，拉拉手，拍拍肩，做好哥们了。

赶集网和58同城的差别体现在哪些方面呢?一，赶集网先从二手车市场切入，再向车后市场移动;58同城是直接进入车后市场的垂直领域二，在车市场，58同城选择以投资方式切入，而在家政服务领域则选择以内部孵化形式切入，也就是目前58同城重点培养、姚劲波亲自站台的58到家。

三，由此就可以看出，赶集网和58同城对车市场的不同态度了，也可以看出各家对O2O项目的重视程度了之前两家一直都是一种“你有我有全都有”的竞争状态，你上线一个服务，我紧跟着也推出，你投资一个项目，我接着也找一个类似的。

现在开始，两家在O2O领域的切入开始各走各的了如果说之前赶集网和58同城是不相伯仲，那么今后两家在O2O项目上的选择正确与否、时机准否、方法对否都会让双方分出个伯仲来

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