M320的定位不仅是一款流媒体后视镜，还是一个记录仪，我们在流媒体上的努力并不会放松我们对记录仪产品的高要求。

 

第七届中国手机设计大赛作品库编号：C0024月15日，360车联网战略新品发布会在北京360大厦召开会上，360车联网总裁邓邱伟表示，“智能汽车是大势所趋，无论是虚拟世界的通信互联安全，还是物理世界的驾驶行为安全，其带来的安全问题都在与日俱增”。

在诸多汽车安全问题上，邓邱伟提出汽车大安全概念，并推出360汽车安全大脑，旨通过技术运用到车载终端，使车载终端具备链接智能，形成安全闭环后从而减少风险产生。

M320流媒体后视镜记录仪则是对抗“视觉盲区”的重要产品在大安全战略之下，360记录仪产品经理刘汝寿、360儿童安全座椅产品经理付新介绍了本次发布会的重磅终端新品M320流媒体后视镜记录仪，一亮相就吸引了全场观众的目光。

当前，新兴技术变革使得“数字化”程度越来普及，同时也对应地对“虚拟网络安全”等提出了更高要求安全形势发生深刻变化，大安全时代已经到来对此，邓邱伟进一步解释道：IoT、移动通信、人工智能、区块链、云计算、大数据、边缘计算等每一种技术都存在一定的安全风险，即IMABCDES的安全体系。

同时，有些技术应用需要“硬件”承载，故安全威胁范围已从虚拟世界安全延伸到物理世界安全据《2018年智能网联汽车信息安全年度报告》显示，2018年有多家全球知名汽车企业遭遇过大规模的网络入侵，2019年智能网联汽车仍将持续面临敏感数据泄露和未授权控车的风险。

“360要做的是利用终端硬件产品连接用户，与云端服务器紧密结合在一起，防护虚拟网络安全和物理安全威胁，解决现实生活和出行中的安全问题。”邓邱伟对360汽车安全的领域布局信心满满。

以更大视角消除盲区近年来，我国交通事故率持续上升，其中视线盲区是引发交通事故的重要因素有数据统计，高速和全国道路上由变道引发的事故占比分别为33%和9.7%其实，普通记录仪只能拍摄，即使熄屏后也无法达到真正的后视效果。

而此次发布的新品M320流媒体后视镜记录仪则是对抗“视觉盲区”的重要产品搭载9.35英寸高清液晶大屏，给驾驶者一目了然的后路视野体验，同时将后路影响提升至1080P，结合其广角镜头可将有效视野提升至原车后视镜3倍以上，以更大视角消除盲区。

同时，作为一款全面屏后视镜行车记录仪，M320同时拥有前置影像1440P，通过前后双高清组合，辅以自身渐变弧度设计、镀膜处理及技术算法，能够在夜晚有效抑制后方强光，完成多种天气和光照条件下后路多车道的清晰展示。

“M320的定位不仅是一款流媒体后视镜，还是一个记录仪，我们在流媒体上的努力并不会放松我们对记录仪产品的高要求。产品经理刘汝寿如此讲到。

互动：我看M320吼吼，第七届中国手机设计大赛作品征集正式开始，多款作品已经入库这些作品将陆续登录“手机设计大赛”公号进行巡礼我们也邀请网友一起为已经征集作品提供自己的意见和看法，欢迎给我们留言

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文 / 通信产业报（网） 李晓燕编辑 / 康嘉林

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