Sustainable Future Cities: Through Science, By Design, In Place——可持续的未来城市，立足于科学、设计和场地。

 

SIZE Studio陪伴式成长教育推出游学教育，我们坚信，对每一个基础扎实的年轻设计师来说，眼界才是决定他们未来设计高度的关键因素，而我们暑假将继续延续亚洲设计之都——新加坡除了参观世界顶尖学府——新加坡国立大学和南洋理工大学与。

当地学生交流，更有新加坡滨海湾花园的设计公司Grant Associates的lecture以及苏黎世联邦理工大学设立在新加坡的Future City Lab考察，带领大家走到景观规划的最前沿，以专业的眼光鉴赏真正的好设计。

新加坡游学再度启程——暑假去哪里？听讲座！看设计展！吃遍美食节！新加坡超可爱游记 | 一次不需要自己攻略却无比充实的旅行海外游学回顾 | 从“新”出发，花园城市的正确打开方式今天小编为大家带来的是新加坡游学最值得期待的项目（之一）

 - FCL未来城市实验室 - 让我们详细了解一下即将开始的脑洞大开之旅！（长文警告！！！）

/ FCL工作讨论 /未来城市实验室（FCL）由苏黎世联邦理工大学和新加坡国家研究基金会（NRF）建立，并在新加坡教育技术中心（ETH）中心的赞助下运作新加坡教育技术中心（ETH）于2010年在新加坡成立，是苏黎世教育技术学院和新加坡国家扶轮基金会联合发起的，也是国家扶轮基金会CREATE校园的一部分。

该中心制定了两个研究计划：未来城市实验室（FCL）和未来弹性系统（FRS）该中心旨在加强新加坡和瑞士研究、理解和积极应对全球环境可持续性挑战的能力其中，FCL实验室在人工智能与景观、建筑与规划的结合方面有着很深入的研究，我们本次行程参观实验室时，他们还将会为我们展示更深入的内容。

01FCL愿景“Sustainable Future Cities: Through Science, By Design, In Place可持续的未来城市，立足于科学、设计和场地。”

/ Cross-Border Metropolitan Region Singapore // 新加坡跨境大都市区 /对于这项愿景，FCL有着更为深入的解释： Through Science To achieve sustainability, science is essential. Science provides the basis for understanding how cities develop and interact with the environment at different scales. Cities are composed of physical stocks, resource flows, social institutions, and cultural catalysts which interactions generate a quantifiable ‘metabolism’. The scientific focus of our research is to quantify such metabolisms, and understand how they might be best structured for the benefit of sustainable cities.

为了实现可持续性，科学是必不可少的科学为理解城市如何在不同尺度上发展与环境相互作用提供了基础城市由物质存量、资源流动、社会制度和文化催化剂组成，这些因素相互作用产生可量化的“新陈代谢”我们的研究的科学重点在于量化这些新陈代谢，并理解它们如何被最佳地构造以利于可持续城市。

/ The strait of Singapore as Urban Sea // 新加坡海峡 / By Design A sustainable city must also be liveable. To achieve liveability, design is essential. Design is a collaborative process that combines analytical techniques, imaginative strategies and transdisciplinary knowledge to generate new ideas and bring them to fruition. Design skills bring often conflicting technical, economic, social, and cultural demands (such as environmental sustainability, profit, comfort, convenience, identity, security, satisfaction, and desire) into innovative and harmonious relationships.

一个可持续的城市也必须是可居住的为了实现可居住性，设计是必不可少的设计是一个将分析技术、富有想象力的策略和跨学科的知识相结合以产生新想法并加以实现的协作过程设计技能常常将相互冲突的技术、经济、社会和文化需求（如环境可持续性、效益、舒适性、便利性、保护性、安全性、满意和愿望）带入创新和谐关系中。

/ Splitting the raw material at AFCL Singapore // 在AFCL分拆原材料 / In Place Science and design are effective only if they serve places and the lives that are lived in them. Places result from common processes (growth and decline; competition and co-operation; ebb and flow of capital, people, goods and ideas; and climate change) and differentiating factors (geography, culture, language, and history). Our research addresses diverse lived places, from compact cities with high population densities to extended cities with a mosaic of urban and rural land uses.

科学和设计只有服务于地方和生活环境，才有效地点产生于共同的过程（增长与衰退；竞争与合作；资本、人员、商品和思想的消长与流动；以及气候变化）和差异因素（地理、文化、语言和历史）我们的研究针对的是不同的居住地，从人口密度高的紧凑城市到城市和农村土地使用镶嵌的扩展城市。

/ Tensile test of advanced fibre composite material // 先进纤维复合材料的拉伸试验 /02主要研究城市化是一个具有区域意义和地方影响的全球现象今天，到2050年，人口增长主要是一个集中在发展中世界的城市现象，对城市足迹和城市的生态足迹有影响。

未来城市实验室（Future Cities Laboratory）研究的理论基础来自于城市化的挑战及其对新加坡、ASEAN+ 地区国家和世界的影响FCL的研究围绕三个方面问题和跨学科的研究“情景”展开，这三个“情景”将科学、设计和特定地点联系起来。

这些场景结合了建筑、规划和城市设计、移动和交通规划、社会学和心理学、景观和生态系统、能源系统、材料和工程以及信息技术等学科的特定研究03FCL部分研究成果 Architecture and Digital Fabrication 

 建筑与数字制造 The module identifies the potential of robotic fabrication on a conceptual and technical level, investigates its impact on contemporary design of highrise buildings, and develops suitable construction processes. It does so in the urban context of Singapore, which is characterised by the extensive demand for high rise housing, while paying special attention to the local sites and specific constructional parameters in which these techniques are deployed.

The goal is not to automate the complete building process. Rather, the module has been carefully developing specific design and construction logics in relation to Singapore’s housing programme, and has identified the points at which a robotic intervention makes sense. This allows the module to develop new highrise building typologies, offer insights into the production of formal variety and differentiation in generic urban conditions, and test the integration of robotic tecnhnologies into design and fabrication of key aspects of housing projects in Singapore.

该模块在概念和技术层面上识别机器人制造的潜力，调查其对当代高层建筑设计的影响，并开发合适的施工工艺这是在新加坡的城市背景下进行的，其特点是对高层住宅的广泛需求，同时特别注意当地场地和采用这些技术的具体结构参数。

其目的不是自动化整个构建过程相反，该模块一直在仔细开发与新加坡住房计划有关的具体设计和施工逻辑，并已确定机器人干预有意义的点这允许该模块开发新的高层建筑类型，提供对一般城市条件中形式多样化和差异化的生产的洞察力，并测试将机器人技术集成到新加坡住宅项目的关键方面的设计和制造中。

/ Design of robotic fabricated high rises // 机器人装配式高层建筑的设计 / Mobility and Transportation Planning 移动性和交通规划

The flow of people and goods within and through city areas is a fundamental dimension of contemporary urban design, planning and management. How these flows are accommodated and integrated into the fabric of the city impacts profoundly on the health and satisfaction of residents, and the economic prosperity and long-term sustainability of the city. The simulation of such flows, whether macroscopic or microscopic, static or dynamic, trip-based or agent-based, supports the aim of balancing travel demand (mobility needs) and travel supply (infrastructures of mobility). While the interaction between the daily flows and the built environment is well understood in theoretical terms and at larger spatial scales, a more refined understanding of the interactions between the actors who animate the built environment remains elusive.

This module advances research into this field by addressing the complexity involved in optimising the flow of a diverse range of people and goods at different time scales. It does so by extending and implementing MATSim, an agent-based transportation simulation software (developed at ETH Zürich, TU Berlin and now in Singapore – www.matsim.org), in conjunction with the acquisition of everyday social data drawn from censuses and household interviews.

人员和货物在城市区域内和通过城市区域的流动是当代城市设计、规划和管理的一个基本方面这些流动如何被容纳和融入城市结构，对居民的健康和满意度，以及城市的经济繁荣和长期可持续性产生深远的影响这种流动的模拟，无论是宏观的或微观的、静态的或动态的、基于出行或基于代理的，都支持平衡旅行需求(移动性需求)和旅行供应(移动性基础设施)的目标。

虽然日常流程与构建环境之间的相互作用在理论上以及在更大的空间尺度上得到了很好的理解，但对于使构建环境生动的参与者之间的相互作用的更精细的理解仍然难以捉摸该模块通过解决在不同时间尺度优化各种人员和货物的流动所涉及的复杂性来推进该领域的研究。

它通过扩展和实现基于代理的交通模拟软件MATSim来完成这一任务，同时获取从人口普查和家庭访谈中获取的日常社会数据

/ Mobility and Transportation Planning // 流动与运输规划 /

/ Estimation of the number of workplaces at each building of Sin-gapore using public transport smart card data, a household trav-el survey and land use information /

/ 利用公共交通智能卡数据、家庭交通调查和土地利用信息估计Sin-gapore每栋大楼的工作场所数量 / Multi-scale Energy Systems (MuSES) for Low Carbon Cities 

 低碳城市多尺度能源系统 Previous research at the Architecture and Building Systems Group at ETH Zurich has identified systemic synergies between energy systems, urban development and urban design practices that can support the mitigation of effects and adaptation to climate change in cities, while increasing occupant well-being. Conversely, a high uncertainty due to the longevity of planning processes and the constant change of cities is apparent.

Planning for human comfort, access to low-carbon technology, exploitation of systemic synergies, and control of uncertainty requires a multi-scale and holistic approach to energy systems design and integration. In awareness of this, Multi-Scale Energy Systems for Low Carbon Cities (MuSES) explores the interactions between urban and energy systems design from the building to the district scale. This is especially relevant in the Southeast Asian context, where urbanisation is rapid and highly dense, and mixed-use urban typologies are common.

苏黎世ETH建筑和建筑系统集团的先前研究已经确定了能源系统、城市发展和城市设计实践之间的系统性协同作用，这些协同作用能够支持减轻城市中的影响和适应气候变化，同时增加居住者的福祉相反，由于规划过程的长期性和城市的不断变化，高度的不确定性是显而易见的。

规划人类舒适度、获得低碳技术、开发系统协同作用以及控制不确定性需要对能源系统设计和整合采取多尺度和整体的方法意识到这一点，低碳城市多尺度能源系统（MuSES）探索了从建筑到区域尺度的城市和能源系统设计之间的相互作用。

这在东南亚地区尤其相关，在那里，城市化迅速且高度密集，混合使用的城市类型很常见

/ Community energy network optimisation lmage// 社区能源网络优化图像 /

/ Renewable energy integration in buildings and districts lmage // 建筑和区域的可再生能源整合 /还有很多研究理论也能让你脑洞大开呦1 高密度混合使用城市 

 High-Density Mixed-Use Cities Developing new integrated planning paradigms, research methodologies and implementation processes to support higher population densities, higher standards of environmental sustainability, and enhanced liveability

发展新的综合规划范式、研究方法和实施过程，以支持更高的人口密度、更高的环境可持续性标准和更强的居住能力。

高密度混合使用城市方案通过将关于大规模混合使用、总体规划的城市项目的分析和设计工作与环境科学、土木工程、心理学和行为科学、交通规划、计算科学和网络物理系统的研究相结合，来达到这一目的这一方案通过研究创新环境系统和技术，评估高密度、混合用途住宅设计的关键成功因素，如通过一组国际案例研究所测试的，并在现实世界的战略设计提案的背景下提出。

该场景的设计组件不仅将告知研究和测试其发现，而且还将支持开发新的设计工具和方法场景的关键特征——例如设计、建模、（大）数据处理、新的可视化技术，以及不同学科之间的交叉融合——将赋予它知识孵化器的特征它将促进新的合作形式，新的设计方法，以及实现成功的高密度、混合使用城市的新方法。

对于基于设计的场景，丹戎巴葛滨水区将转变为新加坡面向未来的新区2 响应型城市  Responsive Cities Harnessing the power of information technology to support an integrated, transdisciplinary planning approach that engages the large scale and complexity of future city systems

利用信息技术的力量，支持综合的、跨学科的规划方法，以适应未来城市系统的大规模和复杂性。

/ 使用在多点触摸表面上操作的界面设计工具—埃塞俄比亚的能源规划方案 /响应城市的治理鼓励并实施从运营到战略层面的透明和及时的反应这可以通过利用新的和丰富的数据形式、利用以前不适合的数据仓库的新方法、新的传感技术、以及人、社区及其物理环境之间相互作用的新可能性来实现。

它建立在公民参与、网络民用基础设施和计算方法方面的进步，这些方法侧重于传感器数据的解释、建模不确定性、概率和识别未知的依赖性但最重要的是，它利用这些技术进步来帮助公民、社区和当局了解城市的功能以及不同规划方案的后果。

通过这样做，一个有响应能力的城市能够以环境可持续和符合所有居民的利益的方式成长并适应不断变化的需要和环境这个方案将系统地探索响应型城市的实际潜力它将为有关社会影响的问题提供答案，并将为建设有响应力的未来城市提供设计解决方案。

这是基于对智能城市的经验进行的，利用信息技术的力量来支持综合的跨学科规划方法，该方法涉及未来城市系统的大规模和复杂性该场景汇集了城市设计和规划、计算机科学、工程、行为科学和交通规划方面的专门知识，以分析与未来城市的流量和结构相关的独特形式和数量的数据。

来自城市心理学的视角打开了人-环境维度，这些维度是扩展信息技术的响应、交互和参与可能性的核心

/ 通过大数据分析、复杂性科学、认知设计计算和公民设计科学为城市设计和治理提供信息 /

/ 新加坡城市布局  生成于“ Waterfront Tanjong Pagar总体规划”设计工作室 /

/ 使用虚拟现实CAVE图像导航3D虚拟环境 /3 群岛城市  Archipelago Cities Proposing viable pathways to sustainable urbanisation in the ASEAN+ region, to ameliorate the threat of uncontrolled urbanisation, and deliver resilient forms of development

提出ASEAN+（东南亚国家联盟） 地区可持续城市化的可行途径，以减轻不受控制的城市化的威胁，并提供有弹性的发展形式

/ Tropical Town model showing incremental hous-ing units and urban plan // 热带城镇模式显示增量住房单位和城市规划 /ASEAN+ 地区——东南亚 、印度和中国——的快速城市化产生了相当新颖且常常是史无前例的城市形式，其特点是混合型、城乡聚落模式以及城市与内地之间新型的关系。

就现有的，通常是西方的城市模式而言，这些形式不容易理解在欧洲和北美，作为许多现有城市模式的经验基础，城市增长已经放缓，这些地区的许多城市甚至“萎缩”我们用“群岛城市”这个词来比喻亚洲大而广的城市区域，并用来思考全球范围的城市化

从这个意义上说，我们恰恰颠倒了昂格尔在管理战后柏林萎缩的提案中使用“群岛城市”一词的说法对群岛城市情景的研究集中于从建筑、城市设计、地理、材料科学、工程、社会科学和人文科学的跨学科角度更好地理解这一现象。

这个方案旨在解决现有城市理论在概念上的缺陷，并有助于改善这些快速城市化地区居民点的物理、社会和环境方面的不足它的目标是在东盟+地区发展可持续城市化的可行途径，以减轻不受控制的城市化的威胁，并提供有弹性的发展形式。

它通过研究(陆地、水域和大气)地区、城乡混合聚落模式、替代建筑材料和过程以及城市化的文化方面(包括旅游业和休闲经济的作用)来这样做04最最后

在看过以上的关于FCL的研究内容的介绍之后，你是不是：糟了，是心动的感觉！其实，FCL在数字化和城市化方面的研究上有非常多独特并且具有创意的内容，在他们的一次分享中，他们让使用者带上眼镜测试他们的目光停留来做标志标示牌的研究。

FCL还有着更多结合了数字化的景观研究将为你带来更多的思维火花那么，心动不如行动！咨询下方二维码，和我们一起去探索FCL，来碰撞出火花吧！时间2019年07月15日 - 2019年07月20日集合新加坡樟宜机场

名额12人价格8999（含签证费、酒店住宿费、行程中的景点门票费、预约费、导游与大巴、小费和保险；不含机票费）定金预交定金预留座位：定金2000元（剩余部分待后续补交即可）团报多人团报有优惠，SIZE学员报名有额外惊喜，具体详询大师兄

备注签证办理过程中所产生的其他费用自行承担；本游学以学生群体为主，接受学校团队集体预定，具体报价详询大师兄 详情咨询 

咨询号 ：size - 大师兄Wechat ID ：huxikunnan123咨询/报名/合作

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