流媒体后视镜最近两年被不断的提及，笔者一开始对这产品并为深入了解，最近有机会接触到了70迈流媒体记录仪，和先前的传统记录仪有了对比后，发现其优势

 

流媒体后视镜最近两年被不断的提及，笔者一开始对这产品并为深入了解，最近有机会接触到了70迈流媒体记录仪，和先前的传统记录仪有了对比后，发现其优势颇多，不管是视野还是清晰度，都有了显著的提升，可以更加有效的消除了视野盲区。

另外流媒体可以实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，实现边录边播，免去了传统记录仪需下载完才可播放的等待时间那么产品真有介绍的那么好吗？笔者今天就分享这款70迈流媒体记录仪给大家。

此次体验的除了流媒体后视镜，还有一台高清夜视后拉摄像头，这也是本文的另一个重点，其全新升级了索尼IMX307传感器，还增加了星光夜视功能，清晰度着实让人惊讶，后面会通过实拍给大家展示效果。

我们先来看看70迈流媒体记录仪吧，其外观和车内原装后视镜大同小异，正面是一块10英寸IPS全面屏，内部搭载了满血海思Hi3556V200处理器，加上AHD+技术，保证了画面传输的无延迟，这也算是流媒体的基本技术。

熄屏状态下，就和平常后视镜一样，具有良好的镜面效果。

在机身的顶部设有AV后拉摄像头接口、SD卡插槽、DC电源输入接口扩展存储方面，最小支持16GB，最大64GB的Class10及以上的Micro SD卡，据悉双十二当天前500名直接赠送32G内存卡，抢到的朋友可以剩下一小笔开资哦。

因为70迈流媒体记录仪是不支持触屏操作的，所以在底部设有5个较大的实体按键，方便日常使用中的操作中间为电源键，两侧的4个为功能按键，同时也用于上下左右功能菜单的选择当然70迈的语音指令，在这流媒体后视镜上也同样支持，比如我要拍照、我要录像、打开屏幕、关闭屏幕、切换前录、切换后录。

为了适配不同大小的原车后视镜，70迈流媒体记录仪的摄像头采用了抽拉设计，镜头还可360度旋转，可根据不同需求调节角度，保证了录制视频的完整性。【高清前后双录】

在安装上，70迈流媒体后视镜还是非常方便，主要是走线，稍有动手能力都能完成安装，难就难在后拉摄像头的安装，走线复杂，还要接倒车灯，不过70迈可以预约到店安装服务，找就近的途虎安装即可上图便是流媒体记录仪开机效果，和传统记录相比，总结了两大优点：一视野超大，130°大广角，轻松显示三车道路况；二超清不变形，70迈流媒体后视镜支持1080P高清录制，画面基本看不到什么变形，距离感和空间感都能真实还原。

70迈流媒体后拉摄像头有两款，一款是普通高清后摄头，而笔者手上这款为升级版的夜视后镜头，除了同样支持1080P高清录制外，拥有135度更广视野，得益于STARVIS星光夜视功能，大幅度增强了可见光的感光度，不管是夜幕下还是隧道等暗光环境下，都能呈现出更加明亮清晰的画面。

同时在镜头模组中还加入了蓝宝石材质，可有效弱化强光刺激，不惧强光的照射另外后拉摄像头采用了机身镀膜工艺，IP67级防水，可起到破雨破雾效果，也就是说日常使用不再受天气影响，雨雾天气开车，雨水不会因沾在后视镜上，而影响后方视野。

【效果实拍】

从以上效果实拍图可以看到，不管是白天还是夜里，70迈流媒体记录器的前后双录效果都是非常不错的( 平台对上传照片有压缩，实际清晰度要好很多)尤其是后摄清晰度，噪点更底，后方三车道车牌都清晰可见【功能扩展】。

如果配置了70迈停车监控线，还支持停车监控和缩时摄影功能停车监控功能是停车后记录仪会进入休眠模式，但是内置感应器会持续监测车辆停放状态，如果感应到车身有碰撞等异常情况，前后镜头会自动开始录制视频；缩时摄影则类似手机延时，一秒一帧缩时录制，可实现超长时间的持续监控，录制24小时的视频所需存储空间仅为普通录制视频的1/30。

【APP智联】

下载安装"70迈"APP，添加设备后可在手机端对记录仪进行个性化设置，同时也可以在手机上实时观看拍摄画面以及查看、下载历史视频，如果沿途有趣闻趣事可以下载到手机本地，然后编辑分享给朋友，大大增加了驾驶乐趣。

【最后小结】总而言之，70迈流媒体记录仪除了兼顾传统行车记录仪的基本功能外，视觉效果更为震撼，拍摄画面更为清晰，关键价格也并不是很贵，单镜头版在双十二津贴到手价只需279所以相信随着越来越多人的体验，大家口口相传，一个新的流媒体时代即将来临。

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