它们强度不同，脾气各异，有些比较佛系，有些则很有野心。无论哪种测定方式，“泰培”的强度在热带气旋中都属于罕见，虽然它在登陆日本时强度已经减弱，但

 

说起与人类打交道最多的天气系统，热带气旋一定位列其中它们强度不同，脾气各异，有些比较佛系，有些则很有野心在合适的大气环流场辅助下，这些热带气旋会充分吸收海洋当中的能量，增强实力，甚至能达到历史罕见的程度！当然，这些王者级别的热带气旋影响也通常很大，今天我们就来盘一盘历史上的“风王”能强到什么程度！。

“风王”的评判标准，还是要看热带气旋的强度强度越大，中心气压越低，风速也会越大但是这个风速也是有要求的，首先要看持续的风有多强，还得是台风中心附近风速情况所以在评判台风强度时，是以台风中心附近最大平均风速作为标准的。

至于要取多长时间的平均风速，各国的气象部门会有各自的标准：像是美国是取1分钟平均风速，我国取2分钟平均，日本则是10分钟平均

但是靠测量风速来评价热带气旋也有一定的局限性因为当台风强度极强时，有可能会直接吹坏测量仪器，根本测不到当时的准确风速所以也会通过测定台风中心的最低气压来作为衡量台风强度的标准另外随着卫星云图质量的提高，现在各国评定台风强度使用更多的是“德沃夏克分析法”——一种根据云图对台风形态、对流强度、云顶温度评分，最终确定台风强度的方法。

不过不管是以哪种标准来评判，提到风王，人们都无法绕过一个传奇的台风——1979年第19号台风——泰培（Tip）台风“泰培”可以说是自全球有确切纪录以来当之无愧的风王，无论是环流覆盖范围还是强度，都可以秒杀绝大部分台风。

它的7级风圈直径一度达到2200公里左右，几乎相当于美国本土从南到北的距离！

（“泰培”卫星云图）更加惊人的是“泰培”极低的中心气压在巅峰强度时期，“泰培”的中心最低气压低至870hPa，这个气压纪录在全球热带气旋中已经保持了40余年，至今还没有被打破这也意味着“泰培”中心附近的风速极强，JTWC（美国联合台风警报中心）给出了高达305km/h（165kt）的中心最大风速，这个速度有多快呢，想象一下平时坐高铁的感觉吧！。

按照我们现在常用的蒲福风力登记表的划分，风速达到118km/h（12级）就是飓风级别，风级表最高给出了17级强风（202~220km/h），泰培的巅峰风速显然要远高于此，可以说是风级表也容不下的大风！

由于中国、日本、美国气象部门对于台风中心附近最大平均风速的测定标准不同，“泰培”巅峰风速值还有一些争议美国JTWC给的值最大；日本给出的风速值相对低，240km/h；我国给的值是290km/h无论哪种测定方式，“泰培”的强度在热带气旋中都属于罕见，虽然它在登陆日本时强度已经减弱，但是还是给当地带来了大范围的洪涝灾情。

（“泰培”路径示意）不过单从中心附近最大风速来说，“泰培”在历年的热带气旋中并不是最强的，还有好几个风速之强可以与它比肩甚至是略胜一筹的台风比如2013年的第30号台风，海燕在“海燕”鼎盛时期，形状规整，云系密实，有着非常清晰的台风眼，一看就是相当有实力的台风。

的确如此，海燕巅峰时期中心最低气压只有890hPa，JTWC评定其中心附近最大风速为170kt（相当于314km/h），已经超过了对台风“泰培”165kt的评价我国则给出了78m/s（280km/h）速度评价。

（“海燕”卫星云图）“海燕”凭借着它的低气压，高风速成为了21世纪以来西北太平洋的“风王”虽然2016年超强台风“莫兰蒂”也得到了JWTC给出的170kt的最大风速评价，但中心气压895hPa还是略高于“海燕”，终究还是没能撼动“海燕”在西北太平洋的风王地位。

与“泰培”相比，我们对于“海燕”印象可能更加深刻泰培的巅峰时期是在海上，强度有所减弱后才登陆陆地，而“海燕”则几乎是在其强度的巅峰时期登陆菲律宾当年“海燕”登陆之后重创菲律宾，之后海燕西行之后路径北翘，擦过我国海南岛后登陆越南，“海燕”的靠近也给广西、海南等地带来了狂风暴雨，不少地方的降雨强度同期罕见，同时还出现了河流水位上涨、航班延误、房屋损毁等灾情。

（海燕登陆菲律宾后新闻图片）成为“风王”的台风往往破坏力巨大，但有些台风即便没有“风王”的称号，强度和破坏力也同样不容小觑特别是近些年随着全球变暖，北半球海温不断升高，“风王”级的台风/飓风频频现身，无论是西北太平洋的超强台风“莫兰蒂”“威马逊”“山竹”，还是东太平洋和大西洋飓风“威尔玛”“卡特里娜”“帕特里夏”，都给人类带来了很大的损失，同样不能掉以轻心，需要加强防范。

笔者：陈山，中国气象局气象分析师，气象工程师。

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